奥迪(Audi)旗下经典小跑车TT正式推出第三代车型,虽然外观与第二代TT相似,但细节线条更为精致,且內装也以简约奢华为全新风格,务求奠定新一代TT延续品牌標誌。

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看似娇小的车型,但TT由內至外都非常不简单,2公升涡轮双增压引擎加持,再加上全新的现代感线条以及前卫座舱设计,新一代TT完全展现出豪华品牌奥迪的精神面貌。

头灯从圆形转为方形线条是奥迪新的家族面孔,而对于这个市场上日行LED灯的领导品牌,新一代头灯也光条设计也更为锐利,让TT的面孔更有侵略性。

另外像是水箱护罩的新设计、轮圈的花纹及车尾的设计,也都悄悄地转换了TT的个性,走入新的时代。

TT的內装一向来都以豪华精简为主要风格,新一代的设计更是凸显了这个要素,整体面板的金属及皮革搭配非常到位,无论触感及视觉效果都符合了品牌奠定的规格。

圆形的冷气出风口,仔细一看会发现操控显示的旋钮及按钮都设定在中央的小黑框荧幕內,而不另设面板区域將之复杂化,简洁大方非常好看!

LED仪表板的设计前卫好看,且角度同时可让副座完整看见,进行操控选项。
LED仪表板的设计前卫好看,且角度同时可让副座完整看见,进行操控选项。

採用LED显示车讯

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车內另一大设计改革就是全电子化的仪表板,再没有当前正夯的中控荧幕,而一次过將之整合到了仪表板显示,这个设计不仅可以让驾驶可以通过驾驶盘的按 键操控仪表板的显示,它的设计让副座也可以清楚看见整个仪表板的显示,並且可以通过排档桿下方的控制台进行双向操控,设计非常用心。

它的主要功能像是转换转速、时速圈的大小,另外像是行车资讯显示、音响、多媒体、蓝牙、设定等,也都透过精美的LED显示。控制台的大旋钮中央其实 也是触控屏幕,可以进行书写功能,车內设定细节处如果还有找不到的功能,则可到驾驶辅助(Driver Assist)栏目最上方的搜索格,透过书写功能 输入,系统会迅速进行协助寻找功能指令。

3辐式D字型的驾驶盘质感非常优良,皮革的握把搭金属的辐条格外扎实,左右的操控按键主要对应仪表的显示设定,另外也可启动导航系统及切换驾驶模式,整体操作非常便利。驾驶盘后方也有换档拨片,满足性能车的驾驶表现。

另外就是冷气出风口下方一排简单的按键,像是泊车辅助、尾翼升降、紧急信號灯、防滑系统启闭、怠速熄火启闭及驾驶模式切换都设定于此,非常简洁。

后车厢容量有限,但隔层拥有齐全的工具及辅助电池,另配有固定网,防止小型物件在后车厢翻滚。
后车厢容量有限,但隔层拥有齐全的工具及辅助电池,另配有固定网,防止小型物件在后车厢翻滚。

座位舒服 安全完善

奥迪宣称TT为2+2人座,主要座椅设定为前座两位,后座两个位子膝部及头部空间都过于严苛,不仅狭窄且出入都有难度。

甚至后车厢还有贴纸提醒,关闭时要注意后座有人要小心碰撞头部。因此这两个位子不建议乘载成人,但在必要时其实还是能勉强派得上用场。

后车厢的开启面积颇大,像掀背车般连后挡风镜一併提起,置物面积颇大但不深,只能够装载有限的物件,虽然后座椅背可以进行倾倒,加强长度的收纳但深度无法有效增加,不过对于一辆小跑车来说,这样的装载程度已经足矣。

前座电动操控的两张座椅自然是核心配置空间,採用了仿皮革的高级面料Alcantara,不仅质感一流,脏污清理也非常简单,是不少超跑等级座骑都採用的一种材质。

座椅的支撑性足够,包覆表现也相当不错,让整体的乘坐质感非常到位。

TT同时標配了6具安全气囊,主动安全则有ESC、ASR、EDL、ABS、EBD、BA、泊车辅助显示切换、胎压警示等,非常完整。

试驾:动力拉风 超跑风范

像TT这样的小跑车,搭载2公升的涡轮双增压引擎是非常暴力的一件事,370牛顿米的扭力及230匹马力的数据在这台小钢砲身上完美展现,再加上大脚油门时偶尔出现的爆气声浪,更彰显出它的侵略性。

採用6速STronic双离合自手排的搭配,无论加速过程中的进退档都切换得非常流畅,完全展现出德系大厂的校调风范,让驾驶的感受如鱼得水。

动力表现之余,TT表现出最重要的特徵就是非常拉风,虽然外形与上一代相近,但头灯、尾灯线条的立体层次,都让它在视觉效果上非常新颖。另外就是无框的二门设计,也突显出小跑车的独特个性,样貌非常吸晴。

之余德系大厂车体刚性自然也是毫无悬念的非常扎实,TT在这方面表现也相当到位,但或许是考量了豪华品牌必须兼顾一定的舒適性,底盘的设定却较为鬆软,弯道及路面的稳定性稍有不足。

另外就是驾驶盘也同样考量因为容易驾驶而採偏轻设定,確实在低速的操控表现上轻而易举,但在大部分的高速行驶却带来了蛮多的不安。

確实TT可以从驾驶模式选择调整驾驶盘的轻重及些许悬吊的软硬,但调整的空间仍然有限,像是Comfort模式確实能够得到避震能力较好的悬吊表现;Dynamic模式的油门、变速箱更为敏锐,驾驶盘变重及悬吊硬朗化。

Audi TT规格

车种:3门2+2人座小跑车
引擎:2公升直列4缸缸內直喷TFSI涡轮双增压汽油引擎
变速系统:6速湿式双离合S Tronic自手排变速箱附换档拨片
容积:1984cc
压缩比:10.5:1
最大马力:230匹(4500至6200转/分)
最大扭力:370牛顿米(1600至4300转/分)
传动方式:前置引擎,前轮驱动
悬吊繫统:麦弗逊(前);多连桿(后)
车长/宽/高:4177/1832/1353公釐
轴距:2505公釐
煞车系统:通风碟(前);实心碟(后)
轮胎:245/40 R18
综合耗油量:平均7公升汽油可行驶约100公里
排碳量每公里:146公克
不含保险上路价:28万4900令吉

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