明天会更苦

总结跌宕起伏的2015年，確是一个难言的「苦」字。年杪华总会长方天兴揭示大马年度汉字的「苦」，的的確確说尽了南中国海两岸百姓共有的心声，非常贴切的涵盖了人民一年来，对生活上充满不安、不满、焦虑及压力的投射。

「从感觉上来看，苦是哑子吃黄连后，又讲不出的无奈；从体验来看，它是生活上的失落、事业上的逆境、衣食住行的压力，也是一些失业、失恋及失去方向者的结合；从字义上看来，这个字很淒惨，也没有幸福感。」

此说自然非虚，对照马幣重挫接近两成，自可理解了。《东方日报》財经版的消息还说，美联储12月份確认升息，提振美元匯率，加上中国经济放缓，令吉预料將进一步走软。

东西样样涨

那么，2016年？恐怕不但还是如此处处皆苦，而且明天会更苦。不信之者，但从报上一篇新闻的字里行间，自可觉察这个国家前景接下来这一年一言难尽的歹戏拖棚，必是苦不堪言。

10，9，8，7，6，5，4，3，2，1……倒数之后，1月1日，零时1分，打开水喉，马六甲的商业用途水费每50立方公尺平均调涨35仙，涨幅介于19%至21%。营运工商业的成本增加了，羊毛出在羊身上，最终谁將承担这一大笔额外的开支？

要喊涨的，当然不只这些。有鑑令吉贬值，及消费税的衝击，国內最大的长途巴士公司Konsortium Transnasional Bhd（KTB），如今也向要求政府批准他们调涨车资。

不仅这样，进口车、本地组装车或国產车，不论哪间公司哪个品牌，丰田、本田、日產，以及热销的普腾、第二国產车，也將在新的一年里陆续调整价格，涨幅介于2%至20%。

近在眼前的农历新年呢，面向的也是涨风四起。《东方日报》的新闻已说，应节必备的海產价格，预料调高介于10至25%之间。既是这样，一间间餐馆推出的套餐，届时必然闻声而涨。

柴米油盐酱醋茶，一亮灯，一开门，一开车，样样起价。然则，除了不知所云的委员会，政府似乎没有了主义，也没有主意。亚洲策略与领导研究院公共政策研究主席拉蒙接受《东方》专访所言，正是这么一回事。

何况，大財团垄断之下，市井小民，人人都是刀俎之下鱼肉。百姓怎么可能从不自由市场得到好处？眾所周知的网络配套，当是佐证：对照新加坡的GB以计的网速，和这里的MB网络，本地的商家如何打入网购的世界呢？

漠视人民疾苦

可惜，人心思乱，盗贼蜂起，党高层始终视若无睹，不顾廉耻，只求疾速找吃。美国杂誌《外交政策》（ForeignPolicy）比较全球贪污丑闻，大马製作的26亿门，乃至名列第三。

外媒之言，当权的国家领导始终举重若轻。部长应询所云，全是灵光一闪，不著边际的信口开河，完全不知当下民间身受种种疾苦，已经到了非笔墨可以形容的地步。

收入中等，虽然勉强属于中產，可是，这一阵子的生活压力，远在他们的能力之上。等而次之，更不堪言。儘管政府的2016年財政预算案，减低他们的税务，上调最低薪金制，增加一马援助金（BR1M）额度，这一切不过杯水车薪。

雷霆万钧，洋洋洒洒的经济转型，显然只是掛在墙上的口號。前財长东姑拉沙里到底火眼金睛，点评国际贸易及工业部副部长阿末玛士兰的「兼职论」，马上道破了职场的本相：一职难求，逞论多打两份工？

10，9，8，7，6，5，4，3，2，1……倒数之后，明天会更好？放眼一看，市道无起色，两岸多苦顏，满目皆疮痍，人人捉襟见肘，家家如坐针毡。先进国的2020年宏愿呢？

距离2020年只剩下最后一里路了，政客不解红尘，烟霾沾染了灰；昨日身上的汗水，来不及隨时间风乾了，翌日醒来，大家都在这个忙碌的世界，依然拚命地苦干不停。