復兴航空班机失事坠入基隆河,部分机身残骸严重扭曲变形,支离破碎的状况,惨不忍睹。-中央社-

(台北、华盛顿5日讯)復兴航空GE235班机週三坠毁台北基隆河,飞安会执行长王兴中週四表示,最快能在週五公佈从飞行记录仪(俗称黑箱)解读出的关键內容。

综合报导,飞安会週三已取得復航失事飞机上两具黑箱,包括座舱语音通纪录器(CVR)与飞航纪录器(FDR),因黑箱浸泡水中,飞安会连夜烘乾並下载资料。

王兴中说,週四上午先下载黑箱资料確认,週五上午將召开復兴航空GE2352班机失事调查组识专案会议,由各参与调查单位做资料確认。

王兴中说,因外界关切復兴航空这起空难,最快週五下午对外公佈復兴失事关键內容,说明GE235班机失事前的状態。

交通部也宣佈,台湾的同型机共22架停飞特检,通过后才能再飞行。

美国有线电视新闻网(CNN)週三在节目《时事观察室》,以半小时时间,討论台湾復兴航空班机撞击桥樑后坠毁基隆河的重大空难意外事故。

《时事观察室》主播布利策在节目中电话访问了前国家运输安全委员会(NTSB)主席、现任美国国家安全委员会主席郝斯曼,以及飞航专家罗森斯海因等人,推论及分析意外发生原因,也特別提及林明威的1岁3个月小孩奇蹟式生还。

由於台湾仍全力持续搜救可能生还人员,黑箱判读还未披露,专家们无法推估具体事故因素,但认为隶属復兴航空的ATR-72-600型客机,为法国及意大利合资的飞机製造商ATR公司生產的双螺旋桨民航飞机,在航空界评价普遍不差,全球许多航空公司都採用同类型飞机。

罗森斯海因也强调,ATR-72-600型客机具双螺旋桨,若一具无法运作,理应仍具飞航能力,目前无法判定为何会失速坠毁。

影片成研析焦点

復兴航空坠机空难影像震撼全球,录影片段成为专家研析焦点,美国多名前飞航督察官员认为,机师明显在引擎失去动力下避开大楼而坠河,事件仍有生还者犹如奇蹟般。

前美国联邦航空总署(FAA)监察员苏西在CNN表示,画面逐格来看,两个螺旋桨未同步运作,左侧螺旋桨失去动力,右侧也未见输出多少动力,引擎此刻通常会进入自动飞行状態,但画面未见自动飞航发挥效用,机师可能转为手动,避免机身击中建筑物,试图降落河中,减少伤亡。

前美国运输部督察长希亚沃指出,高度確信机师最后操作救了许多人,过去许多意外面临跑道过短,驾驶得全权控制机身接近地面降落,復兴事件如果未受风力影响,机师有机会飞越都会区完成降落,可能会有更多人生还。

中国將参与调查

由於机上58人中有31名是中国客,中国將协助调查,这也是台湾空难首次有中国失事调查机构参与。

飞安会执行长王兴中说,根据国际民航公约规定,失事客机旅客国籍国家,有权参与失事调查。

週三失事的ATR72-600型飞机是由法国製造,发动机由加拿大製造,飞安会也已联络法国失事调查局(BEA)、加拿大运输安全委员会(TSB),共同参与调查。法国失事调查局人员週四下午会到台湾,加拿大运输安全委员会人员预定週五抵达台湾。

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