在昨日砂州立法议会结束后,砂学前教育及家庭发展助理部长莎丽花哈斯达、砂副首长拿督阿玛阿邦佐哈里、砂福利、妇女与幸福社区发展部长拿督陈赛明,以及砂福利与幸福社区发展助理部长阿都拉曼伊斯迈齐齐步出殿堂。

(本报古晋22日讯)一项由民主行动党柏拉旺区州议员黄培根所提呈“要求落实兴建砂拉越铁路计划”之动议,今日遭砂州议长拿督阿玛阿斯菲雅以两大原因,驳回有关动议!

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拿督阿玛阿斯菲雅所给予的两大理由分别为,其一,无论任何道路、桥梁及铁路工程,其实是在联邦宪法下附表9的联邦列表(第74及77条文)当中(事项1及10);第二项为,在议会常规23(5)之下,任何一项动议内容若直接或间接,涉及拨款、收费及开销等,将被视为是在“寻求”有关拨款或资金,除非是获得首长书面同意,反之将被拒绝。

铁路建费天文数字

而议长表示,黄培根的是项议案,即是未符合以上的条件,因此当场被驳回。

拿督阿玛阿斯菲雅在今早的议会殿堂内,针对黄培根的是项动议表示,砂州政府确实有着手探讨有关铁路计划,尤其是铁路衔接至三马拉朱工业区、再由民都鲁衔接至沐胶及丹绒玛尼,而有关研究在2011年已完成。

有关铁路的衔接区域主要是围绕于砂再生能源走廊区域,惟目前为止,州政府也将目标放在兴建泛婆道路上,总开销预计为164亿令吉,若说再加上铁路计划及工程,肯定再需要一笔“天文数字”般的开销,而有关开销,务必又要获得州政府批准。

黄培根:关乎人民权益

惟黄培根在较后召开的新闻发布会上表示,事实上,兴建铁路其实就如同兴建泛婆大道一般,而议长所指的资金,本身并非直接意指向州政府寻求有关款项,而是透过州政府向联邦争取有关资金。

“议长是委任的,没什么大权,不让人针对人民的权益而辩论。不要行动党出马,大可让国阵的议员呈上有关动议,我们不会反对的,毕竟是关乎人民的权益。”

黄培根是在此届砂州立法议会中,援引议会常规第23条文提呈一项动议。动议内容是:要求落实兴建砂拉越铁路计划,以全面衔接砂州主要城市与州内各城镇。

而提呈的动议原因分别如下:

1.鉴于砂州主要城市与各城镇之间严重缺乏连接性。

2.鉴于主要城市与各城镇之间的连接将有助于促进社会各阶段人民之间的互动及经济增长。

3.鉴于砂拉越州内各地的连接性与发展相对比西马半岛落后许多。

4.鉴于砂拉越铁路计划早在2000年与2008年被提出,但至今毫无迹象显示政府有意落实此计划。

5.鉴于联邦政府已与中国签署了620公里东海岸铁路(ECRL)融资与兴建计划;

6.鉴于尊贵的首席部长曾多次强调他将争取砂州应得的诉求,任何西马有的发展,砂州也要有。

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