马币疲弱原料起价 轮胎电池吹涨风

（本报诗巫13日讯）受马币疲弱及原料起价的影响，汽车轮胎及电池迈入新的一年后，亦纷纷酝酿涨价。

一名售卖汽车轮胎及电池的匿名业者受访时称，外国轮胎进口商、批发商和本地轮胎制造厂商已于去年年杪对轮胎商发出通知，迈入今年初，轮胎价格将全面调涨5至10%不等。

外国进口轮胎品牌，如桥石（Bridgestone）、米其林（Michelin）、横滨轮胎（Yokohama）等，本地轮胎如固特异轮胎（Goodyear）、银欣轮胎（Silverstone）和Continental轮胎等，都逃不了涨价的命运。

原料涨幅近一倍

价格调涨的原因，是制造轮胎原料之一的橡胶价格飙涨，涨幅接近一倍。

如此一来，轮胎制造商就难以自行吸纳成本，所以被迫调涨价格，最终成本上涨还是转嫁至消费者身上。

除了原料涨价外，令吉兑换率疲弱也导致了进口轮胎价格调涨。

“实际上，轮胎和电池价格于去年已经调整过一次，岂知收到进口商、批发商的通知，轮胎价格今年初还会调涨。”业者如此称。

据该业者所知，近期轮胎涨价除原材料价格上涨之外，行业供需格局变化也是重要影响因素。

铅价走势偏强

至于汽车电池涨价，原因是近期铅价走势偏强，还原铅价有所上涨，加上市场整体需求上增，货源出现短缺。

业者透露，市面上普通汽车使用的电池售价介于150令吉至250令吉。至于大型车辆，如四轮驱动车使用的电池，价格介于300多令吉至400多令吉不等。

目前，市场上关于轮胎和电池的价格信息比较混乱，有的地方涨价了，有的地方保持在之前的价格水平，有些业者将会在现有的轮胎及电池存货售完后，新一批货源才会起价。