副首长丹斯里百林吉丁岸(左),为川行保佛至丹南的柴油多用途火车主持挥旗启航仪式。

(本报亚庇廿日讯)沙巴铁道局正着手研究,以将本州的火车服务,扩展至北部和东海岸。

副首长丹斯里百林吉丁岸今日透露,联邦政府今年已批准一百万令吉的拨款,来承担有关研究费用。

他说:「将火车服务推广至古达(北部)和山打根(东海岸)的计划,正在筹划当中。」

也是基本设施发展部长的丹斯里百林,在此间听取沙巴铁道局的汇报后,受询时这么表示。

他指出,这项研究也是为了确定现代化的火车,适合使用从丹容亚路至丹南,全长一百三十四公里的铁路,并确保安全。

他说,州政府正积极现代化本州的火车服务,以鼓励更多人乘搭火车。

「根据沙巴铁道局的纪录,去年乘搭火车的人数,共有四十九万四千六百三十八人,旅程总数达六千一百七十趟。」

「与此同时,沙巴铁道局的纪录也显示基于技术和恶劣天气问题,致使一百三十四趟的服务被取消。」

无论如何,丹斯里百林表示,与二零一五年的七百六十二起案例比较,上述服务被取消的次数有显著下跌。

他将这归功于沙巴铁道局的管理和运作现代化。

另外,该局经理马汶马江卡指出,从去年起,该局便采用置有二百个座位的六节厢柴油多用途火车。

他说,不但如此,两辆「铁道巴士」将于特定时间川行丹容亚路-保佛。

他指出,在第十一大马计划下,州政府已批准四千七百万令吉,以承担从二零一六年至二零二零年的沙巴铁道局发展计划。

他表示,今年已获批五百四十三万令吉的拨款,以推行维修铁道、添购设备和机械及提升该局信号系统等。

此外,联邦政府也在第十一大马计划下,批准九千九百五十万令吉,以提升哈各基勒至丹南的铁路,以及购置三组柴油多用途火车。

这两项计划预料可于今年实行,且分别可在十八个月及廿个月完成。

丹斯里百林较后,也推介一组涵盖三节厢的柴油多用途火车,这辆火车是从印度引入,川行达四十八公里的保佛-丹南路线。

百林也带领媒体乘搭该辆火车前往保佛和丹南,以体验该火车的功能和乘搭火车的乐趣,他也借机视察两地的火车站。

留言评论: