海马交通岛商业区所有能够停车的空间都划上停车格,整条车道变得更窄更拥挤。

(本报美里25日讯)美里市政局将于下月1日起在海马交通岛附近的商业区收取停车费,引起该区商民怨声载道,指生意将会受到影响,他们希望当局取消该措施,不要加重人民的负担。

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商民受访时异口同声指出,该区乃小型商业区,只有区区一排商业店(杂货店、咖啡店、理发店、轮胎店)和一间酒店,平日并不会有太多车辆在该处久留,一般都是老顾客或者酒店住户,政府应该照顾人民的利益,以民为先,而非仓促执行收费措施。

他们反对的理由是,小商店主要是为了方便居民购买日常用品,通常都是短暂停留,市政局根本没有必要在该区征收停车费,同时该措施也影响商家的生意量。

酒店和商业店中间的空地被插上铁柱,禁止车辆停放。

埔奕区州议员陈长锋、砂行动党秘书林思健等人今早前往该商业区与业者及邻近居民会面,收集居民意见,希望有关课题获得市政局的正视。

车道变狭窄

在该区经营杂货店超过10年的业者刘利未表示,大约在三周前看到市政局派人到该商业区四周划停车格,不仅重划现有的停车格,连商店前面的黄线也被划上停车格,整条车道变得更窄更拥挤。

“其实没有必要收停车费,这里只有几间店,平日这里停车位的使用率不高,市政局收取停车费措施肯定会影响至少30%的生意量。此外,当局在商店外面划上停车格也对商家上下货造成阻碍。”

他透露,市政局在此之前并没有和商家讨论,也没有发出任何通知,直到当局竖起告示牌之后,才知道下月1日正式收取停车费。

另一方面,餐饮业者陈志盛表示,市政局几乎把所有能够停车的空间都划上停车格,没有考虑到窄狭的空间是否对车辆、货车通行造成不便。

他指出,一旦实行收费后,相信一些不愿意缴付停车费的民众会想尽办法在外围地区停车,例如停在大路边或者后巷,此举将会造成交通更不顺畅,甚至对其他道路使用者构成安全威胁。

不属于旺区

他认为,在该区征收停车费对市政局和民众都没有好处,重划之后,该区有50多个停车位,平日里的使用率不高,但市政局必须派至少两名计票员驻守“空荡荡”的停车场,但经济效益却不高,至于大部份到该区的民众都是短暂逗留,却得缴付1个小时的停车费,实在是一种浪费。

酒店负责人雷蒙乌山也认为,市政局征收停车场誓必打击酒店生意,对生意欠佳的酒店雪上加霜。

他透露,该区不属于旺区,平时入住的客人不多,而入住者也是看中该区不征收停车费,一旦征收停车费后,肯定会让酒店流失客人。

“酒店和商业店中间本来有一块空地可充作停车用途,但是最近被插上铁柱,禁止车辆停放。”

海马交通岛附近特朗乌山酒店及毗邻商店停车位将于下月起实施固本收费制。当地的泊车位列为“青区”,即每小时收费40仙。目前,该商业店四周的停车位已经划出,并附上青色号码。

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