转弯加上大树等于公路死亡陷阱？

（本报亚庇廿三日讯）从旧沙巴海港局至沙巴客联大厦间的里卡士湾路段，是一个几乎呈90度的路段。

尽管那里有路灯照明，可是夜间行驶经过，灯光还是显得有点昏暗。

为了安全起见，当局在路旁设有反光提示路牌，提醒司机前方为急转弯路段，务必放慢速度，小心驾驶。

但基于有许多夜里到海边钓鱼的民众，将车子停放在路肩紧急车道，有时难免阻挡了视线，构成安全威胁。

另外，路中央的树木，除了美化遮荫之外，但由于都是坚实乔木品种，意外发生时的致命风险极高。

之前在那里发生的死亡车祸，几乎都是因车子撞向路中央树木而致命。

之前亚庇市内发生类似汽车急转弯失控撞树的意外，是于今年2月25日凌晨时分。

当时，一辆本田CRZ小轿车在丝绸港湾滨海公路转入丹容亚路高架道路段时出事，车头撞击路中央大树后，严重扭曲，毁不成形，导致26岁的女司机当场死亡。然而被撞中的大树，除了一处外皮脱落，树身则屹立不倒。

大马陆路交通安全局沙巴总监赫迪安沙之前曾建议，地方当局应选择软质树木作为道路美化树，以在车祸发生时，降低车内人士的死亡风险。

数据显示，我国去年共有7152人死于交通意外，平均每天有20人在全国各地大小道路丢命。