（古晋30日讯）民主行动党古晋市国会议员兼哥打圣淘沙州议员张健仁敦促首长阿邦佐，别整日天马行空的宣布一些华而不实的“超级”发展计划，如古晋至西连轻快铁和电动巴士。
张健仁指出，作为一位砂州的总策划人，阿邦佐应该踏实一点的解决人民每天所面对的问题，而非自爽于宣布“超级”发展计划。
“拥有远见和建筑空中楼阁是两个完全不同的事情。以砂州目前的人民生活水平、基建设施的落后、近乎不存在的公共巴士服务，要在现阶段建轻快铁根本就是不切实际，也不会帮到贫穷和中收入的一群。”
轻快铁建费庞大
针对阿邦佐所宣布，要在2020年有连贯古晋西连的轻快铁服务，张健仁表示他并非要泼冷水，而是要阿邦佐认清以下4点事实，回到现实：
1.轻快铁是在城市中心的公交工具之一，而非连贯两个城市的公交工具。通常，穿梭两个城镇来往的，只是普通火车，而不是轻快铁。这是阿邦佐最基本的错误。
2.吉隆坡在2010年开工的一段轻快铁路线，全程长34公里，其建筑成本是70亿令吉。以如今马币的价值，同样长度的轻快铁，将至少耗资100亿令吉。古晋到西连，大约60公里，将耗资200亿令吉。再加上三马拉汉的路线，砂州270亿令吉的储备金，单一工程就被耗完了。之后的运作还需要大笔钱。
3.就算有了这两条路线的轻快铁，贫穷人士要乘搭它，也必须走一段很长的路，因为没有完善的公共巴士服务。
应先提升巴士服务
4.贫穷和中收入的人士，能否负担每天乘搭这昂贵的轻快铁服务上下班。这一点阿邦佐是否有考虑到？
“至于阿邦佐今天所建议的电动巴士，我认为，阿邦佐应优先策划如何提升现有的公共巴士服务，才来讲什么电动巴士。整个马来西亚，连生产电动巴士的公司也没有，砂州政府却要考虑购买电动巴士，这岂非不切实际？”
“先提升和搞好现有的巴士服务，才计划轻快铁和电动巴士。俗语说的，先学会走路，才学跳。”
张健仁指出，要提升古晋一代（至古晋西连路24哩）和三马拉汉的公共巴士服务，行动党的建议是以下：
1.政府全面收购目前古晋所有的公共巴士公司；
2.政府拨款购买多2倍新的巴士，从原本的100多辆巴士增至300多辆巴士；
3.政府注资负责这300辆巴士的全部运作，改善公共巴士的准时、频度和舒适；
4.首5年提供全免费的公共巴士服务。
免费巴士惠及砂民
张氏也指出，根据现有巴士公司的财务报告以及巴士的市价所做的估计，政府只需要大约2亿令吉，就可全面收购目前古晋的公共巴士公司、购买多2倍数量的新巴士，以及支付第一年的运作费。接下来第二年的运作费大约是8000万令吉，就绰绰有余。
他说，免费公共巴士服务对人民的好处如下：减少塞车、减少人民交通的开支（一人至少一个月300令吉）、减少买车的需要、减少车祸、增加就业机会。
张氏也指出，免费公共巴士对政府的财务负担，只是建轻快铁的10%，而更多人可直接受惠。因此，张健仁希望阿邦佐从根本做起，别只沉迷于做语不惊人死不休的“超级”却华而不实的发展计划。