沿海运输政策下月废除 砂可成国际贸易中心

(本报古晋22日讯)联邦政府废除砂﹑沙两州及纳闽联邦直辖区的沿海运输政策后﹐砂州在与西马继续保持紧密贸易关系的同时﹐也将能够发展成为一个与其它国家建立直接贸易关系的中心。

砂首长拿督阿玛阿邦佐哈里是在今早于砂拉越立法议会大厦进行部门总结时﹐如是表示。

他说﹐沿海运输政策﹐将从今年6月1日起正式废除。

他解释道﹐是项全国性政策的实施﹐目的在于加强国际海运贸易﹐确保本地运输及物流的效率。

“根据当局的设想﹐本地的运输及物流仍是以陆路及铁路为主。”

但他表示﹐鉴于本州与巴生港口之间隔着一片海洋﹐在缺乏有效运输管道的情况下﹐常用的沿海贸易概念是不适合的。

加强货运流通降低成本

“砂拉越参组马来西亚是基于政治理由，并非因为领土相近，所以砂拉越应该实行一些以本州为中心的政策。”

在这个前提下﹐他指出﹐国际货船应该被允许川行到砂拉越的主要港口及码头。

与此同时﹐他表示﹐鉴于物流量不多﹐所以本地的运输及物流系统还是相当简化的。

“因此﹐我们必须要提高物流量﹐以促进本地货运的流通﹐进而有助于降低运送成本。”

他表示﹐在废除砂﹑沙两州及纳闽的沿海运输政策后﹐他希望有关地区能够出现更多国际贸易的直接往来。

“我们将持续与西马地区保持贸易关系﹐但沿海运输政策的废除﹐则将能够让砂拉越自行成为一个与其它国家建立直接贸易关系的中心。”

他也预计﹐沿海运输政策的废除﹐将让砂拉越的本地及国际贸易活动随之增加﹐并加快境内经济活动的进行。