据一项最新研究显示,柴油车排放数据造假丑闻,对全球民眾健康的影响,每年至少有3万8000人因此早死。

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英国《卫报》报导,研究人员製作了全球第一份小汽车及卡车路上排放清单。这项透过实验测试监督所获的数据都超过並高於法定数字。团队发现,实际上,所有柴油车排放氮氧化物远远超过所规定数字,这些超量排放在2015年达460万公吨。

这將导致至少3万8000人因心肺疾病和中风而早死,其中大部分发生於欧洲、中国和印度;高污染汽车是欧洲地区早死案例的罪魁祸首,中国和印度致死主因则为排放骯脏废气的卡车。

研究同时显示,即使柴油车確实符合排放標准,每年也会导致7万人早死。研究人员指,氮氧化物超量排放数字正在升高,需要施行严格的污染控制,否则到2040年,死亡总数会上升至17万4000人。

这项研究仅评估了氮氧化物形成的微细颗粒PM2.5和臭氧所导致的早死例子,却未提及氮氧化物对健康造成的直接伤害。外界早已熟知氮氧化物与微细颗粒和臭氧之间的关联,而由於直接的伤害影响更难估量,因此实际早死数据可能更高。

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