(本报美里22日讯)美里明年将列为旅游观光年,然而最关键的机场设施却还未改善,因此观光年是否能得到实质的效果,有待时间证明。
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目前,美里机场终点大厦扩建工程还未展开,联邦交通部长拿督斯里廖中莱去年巡视机场时表示,中央政府将透过交通部计划扩建与提升美里机场,此项计划将纳入第11大马发展计划第二阶段(今年开始),估计耗资2亿8500万令吉。
他说,提升美里机场是势在必行的计划,更何况美里机场是砂州第二大机场,也是砂州第二繁忙机场,所以美里机场的基本设施提升备受关注。加上美里位于砂州策略性地理位置,靠近汶莱和沙巴,绝对可以成为北砂航空服务中心。
在政府提升美里机场设施的计划下,早前已完成机场停机坪、滑行道及雨棚行人道工程,而接下来便是扩建终点大厦。
仅一条国际航线
今年还剩下4个月,即使这项计划能在今年杪之前展开,也赶不及明年建竣,因此市政局将明年列为旅游年的计划,将因机场设施的未能完善,而无法吸引更多新航班的开辟。
美里目前只有一条美里直飞新加坡的国际航线,而且是每周只有4趟,外国游客需通过转机的方式从古晋、吉隆坡及亚庇等转飞美里,这无形中花费许多时间及费用。
近几年来,美里机场每年的来往人次已达到200多万人次,符合提升的门槛,目前只等待拨款下来才能展开工程。
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