(吉隆坡12日讯)年初至今,大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)的股价上涨约五成,其业绩表现却缺乏激励因素,因此肯纳格投行分析员把该股评级从「与大市同步」,调降至「跑输大市」,目標价维持为8.38令吉。

不过,大马机场的股价在週二平盘,报9令吉,成交量达194万8300股。

今年首8个月,包括土耳其机场在內,大马机场的总乘客流量按年成长9.1%,大致符合分析员预期的9.2%全年成长率,而承载率(load factor)则上升2.4个百分点,至77%。

其中,大马区的机场表现稳定,乘客流量增长9.4%,国內航线乘客微增1.8%,而国际航线乘客却激增17.3%,主要受朝圣人数增加、东南亚运动会、中国和印度游客签证规定获得鬆绑,以及令吉匯率偏低等因素带动。

此外,本地乘客流量最大的吉隆坡国际机场(KLIA)表现平稳,主航站楼首8个月的乘客流量按年增长4.4%,其中国际航线乘客增长13.6%。

但国內航线乘客却大跌2 1 . 6 % , 主要因为航空公司增设国际航班和更多游客来到我国, 惟马航、飞萤航空( F i r e f l y ) 和马印航空(Malindo)削减国內航班,衝击国內航线乘客量。

至于吉隆坡国际机场第二航站楼(KLIA2),乘客流量暴增2 1 . 4 %,其中国际航线乘客激增二成,而国內航线乘客更大增24.2%。分析员相信,亚航双雄──亚洲航空(AIRASIA,5 0 9 9,主板贸服股)和亚航X(AAX,5238,主板贸服股)的快速成长,是该航站楼乘客流量水涨船高的最大功臣。

土耳其机场逐復甦

大马机场持有的土耳其伊斯坦堡萨比哈格克琴机场(ISG),也显现逐步从该国动盪政治局势中復甦过来的良好跡象。

今年8 月, 该机场的乘客流量按年成长3.7%,是连续第6个月取得成长,首8个月则成长3.5%,去年同期反而按年萎缩。这显示,2016年土耳其政变事件的负面影响已逐渐消退。

无论如何,分析员將继续密切关注萨比哈格克琴机场的復甦情况,因为他预期该机场可在今年取得7%的全年乘客流量成长,如今看来却似乎过于乐观,並將在10月重新检討其预测。

目前,分析员暂时维持大马机场的本地机场全年乘客流量成长10%,土耳其机场则成长7%的预期。分析员认为,大马机场的股价涨势已充分反映今年开始生效的更高机场税,以及国內机场经营权获得政府续约的利好因素,接下来的展望缺乏激励因素,所以调降该股的投资评级。

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