（本报美里20日讯）马航飞翼从9月16日起全面调涨行李超重费﹐涨幅度更是达60%-200%﹐令人咋舌﹐在埔奕州议员陈长锋看来﹐是非常不合理且荒谬的事。
马航飞翼自9月16日起﹐可乘坐至少67乘客的ATR72型大飞机和19人双獭型小飞机行李超重费全面进行调整﹐原本限于20公斤的ATR72型﹐从原先的超重每公斤收费5令吉涨至8令吉﹐而局限于10公斤行李的双獭型小飞机则是从1令吉调涨至3令吉﹐涨幅度各别为60%和200%﹗
“不合理且荒谬”
陈长锋表示﹐经过他昨日和吉隆坡总部有关高层电联了解后﹐得知是管理层所作出的决定﹐将所有行李超重收费与马航同步调整。在他看来﹐在实施征收此项收费后﹐对内陆乘客来说﹐无疑是加重了他们的负担。
他说﹐双獭型小飞机是前往许多乡区最佳的交通工具如巴厘奥﹑峇卡拉兰等地﹐限定乘客的行李肯定是不足够。而且﹐大马交通部部长拿督廖中莱去年也曾表示从今年开始﹐在未来7年里﹐政府将会拨款1亿9千万令吉作为乡区航空服务的津贴。如今﹐该航空公司却调高有关费用﹐显得非常不合理。
此外﹐令他感到遗憾的是﹐除了机票价﹐该公司也征收许多已被其它航空公司取消的附加燃油费﹐乘客需要对ATR72型和双獭型飞机多付50令吉和16令吉的费用﹐外加11令吉66仙的机场税﹗
建议行李调高10公斤
“从美里至马鲁帝短短12分钟的行程以及美里至巴厘奥50分钟行程中﹐乘客所乘搭的双獭型飞机多﹐除了基本的机票价﹑还要16令吉的附加燃油费以及11令吉66仙机场税﹐加上20公斤的行李﹐就需要多付30令吉费用﹐如果是30公斤行李﹐就多付60令吉﹔而美里至姆鲁30分钟单程里﹐ATR72型除了除了基本的机票价﹑还要征收50令吉的附加燃油费以及11令吉66仙机场税﹐如果再加上25公斤的行李﹐就要多付40令吉的行李超重费。总结下来﹐乘客需要付还的价钱可说是高得吓人。“
因此﹐他认为马航飞翼公司有必要对行李超重费重新进行检讨﹐建议或许可将ATR72型大飞机和双獭型小飞机可容纳行李各调高10公斤﹐也希望砂政府能重新审核砂航空服务包括内陆﹑乡城等的航空交通费用。