（本报美里12日讯）美里市政局将2018年列为美里观光年，这是美里首次以一个城市区域的姿态举办观光年，但离明年还剩不到80天，乃未有推动的具体方案出台。
顾名思义，观光年即是通过各种方式招揽国内外的旅客前来美里观光，这个项目若能成功推动，对整个美里市的经济发展都能取得一定的作用，特别是与旅游业相关的领域。
马来西亚最近一次观光年是2014年，而美里市则不曾主办过类似项目。美里作为一座旅游城，举办美里观光年合情合理，不过筹备工作却被指差强人意。
未见大事宣传
据了解，美里观光年还处于纸上谈兵的阶段，市政局还未出台2018观光年的推展日期、观光年旅客目标、主题、拟定的活动及相关政策 。
联邦政府在2014马来西亚观光年时，拟定吸引2800万旅客，不过美里2018观光年，市政局仍未有具体的目标和方向，令民众感到纳闷。
市民认为，要成功推动美里观光年，准备工作早在一年前应着手展开，推出各种宣传手册、短片及到海外宣传，各方面筹备工作应大事宣传才能一炮而红，反之目前还处在“静态”。
要吸引外国或国内各地民众前来观光，不是说来就来，旅客一般都是预算好明年的观光目标，如果市政局在明年才大事对外宣传，恐怕很多旅客已拟定好旅行目标而无法参与。
应改善景点设施
在鼓励更多旅客前来的同时，政府应先完善各个观光景点的基本设施，将损坏的设施维修或增添，如果以目前像石油博物馆的残景示人，势必让旅客留下“难忘”的印象。
同时，对外直航一直是美里旅游城的致命伤，这个问题若不获正视，要吸引可观的旅客前来美里只会是个梦想，因为一般旅客都不愿前往一个观光点需要搭多趟的飞机折腾，不但耗时，也使旅客增加。
人民代议士及政府当局应设法引进更多直航，目前美里仅是一条直飞新加坡的航线，而且都是以本地搭客为主，政府谈及多年的直飞新中港台航线，还只是处在讲讲的阶段。
机场扩建无期
美里机场终点大厦已不敷应多用年，候机室只有一个，经常人满为患，拟议中的新终点大厦还遥遥无期，导致基本设施都无法获得提升。
值得关注的是，美里各主要景点都未有公共交通服务，旅客如要前往尼亚石洞、蓝卑尔国家公园甚至罗干布诺游玩必须付出昂贵的费用租车或包德士前往，这对促进观光产业是不该有的现象。
美里目前有足够的酒店客房应付需求，近几年来美里新增不少大中型的酒店，还有很多小型的旅社，唯独缺乏的就是旅客。
时间已很有限，各单位应火力全开，紧锣密鼓的筹备，让美里观光年拿下漂亮的成绩单，让美里市民引以为傲。