（本报纳闽十七日讯）纳闽中华商会会长拿督黄勤如表示，民航问题让经济受重创的纳闽，面临雪上加霜的困境，希望贵为全国交通部长的拿督廖中莱，可以抽空来纳闽，实地了解纳闽商民面对的问题，并伸出援手。
也是纳闽机构谘询委员的拿督黄勤如，是甫于本月十四日下午三时，应联邦直辖区部的邀请，到直辖区部会议室，出席一项和马航禁海鲜寄舱政策的会议，归来纳闽后，向记者发表谈话时如此表示。
据了解，有关由联邦直辖区部首席秘书拿督斯里安南莫哈末依山主持的会议，也邀请交通部首席秘书拿督斯里沙里普丁，马航首席执行员依兹汉依斯迈，直辖区部副首席秘书拿督罗希达，交通部掌管政策的副首席秘书莫哈末凯鲁阿迪阿都拉曼出席。
纳闽中华商会是唯一受邀请出席的商会单位。其他纳闽区的受邀出席者，包括纳闽机构首席执行员阿兹哈阿末，纳闽机构副首席执行员里端依斯迈，纳闽机构社会经济单位主任喜米巴里，纳闽亚洲供应基地首席执行员拿督哈里斯安华陈。
拿督黄勤如过后也将备忘录，移交予马航首席执行员依兹汉依斯迈。备忘录中，提出了纳闽商民目前所面对的一些问题和建议，包括隆闽航班时间，隆闽票价问题，闽庇航班时间问题。
他透露，该会记录了本月十一日至十七日纳闽到吉隆坡，吉隆坡到纳闽的航班时间，发现有关航班时间并非固定，同时随时会因需求而取消。航班间不断改变。
他指，这样的情形影响了行程安排，特别是商家和投资者。
纳闽中华商会建议固定航班时间，只有在每十二月或以上才更改。至于纳闽吉隆坡航班，该会要求至少每天两趟来回航班，或维持此前每天三趟的来回航班，即每天上午吉隆坡-纳闽（0700-0830）-亚庇，或下午亚庇-纳闽（1800-2000）-吉隆坡。
该会也强烈要求每天至少一班波音航班川行纳闽亚庇。
备忘录中提出的第二点问题，及纳闽-吉隆坡-纳闽票价问题。目前，有关票价介于五百八十令吉至最高两千一百令吉。有关高昂票价已经造成纳闽中低收入者负担不起，同时影响了政府欲刺激国内旅游活动的努力。
纳闽中华商会建议，提供优惠票价，即普通票价的五十巴仙折扣给乐龄，特殊人士，病人和病人陪同人员。一项本地的执委会受建议成立以鉴定购买者的资格，避免滥用有关资格，例如符合乐龄资格的商人在商务上购买有关票价。
给组团者特别折扣，尽管彼等不是透过旅游代理购买团票。
备忘录中的第三点，乃纳闽-亚庇-纳闽航班时间课题。目前，纳闽亚庇的航班时间分别是上午七时零五分，下午二时五十五分，下午七时十五分和下午九时四十五分。亚庇纳闽的航班时间则为上午六时卅分，下午二时零五分，下午五时，下午六时五十分和晚上八时卅分。当中，只有一班航班有续飞。
拿督黄勤如表示，上午七时过后至下午二时五十五分之间，纳闽亚庇之间没有任何航班可选择，同时票价也昂贵。
该会建议，在中央政府给予马航飞翼对沙砂内陆航班的援助中，给予有关航线折扣。提供优惠票价，即普通票价的五十巴仙折扣给乐龄及特殊人士等，成立以鉴定购买者的资格，避免滥用有关资格，给组成团队者特别折扣，尽管彼等不是透过旅游代理购买团票，同时增加一班上午八时至下午三时之间的航班。
至于有关对禁海鲜寄舱的课题，在经过会议上的讨论，马航管理层应允检讨跟进有关课题。他指，马航里太多「老板」，很多问题都是人为造成的，这些应该能够解决。
至于这项已拖延了一年多的课题，他有信心透过有关会议和商会的极力争取，有关禁海鲜寄舱可以圆满解决。
与此同时，拿督黄勤如强调，交通部长乃全民的部长，不仅仅限于西马，应该来东马，包括来闽了解这里商民所面对的困境。纳闽中华商会要求也欢迎拿督斯里廖中莱前来纳闽交流。