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(本报古晋12日讯)砂首长拿督巴丁宜阿邦佐哈里与其将全国首个州属引进氢气动力巴士往其脸上贴金,行动党国州议员张健仁认为,倒不如务实改善本州公共交通存在的弊病,真正为人民带来福利。

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他表示,砂拉越的公共交通问题一直悬而未决,尤其是古晋,几乎没有看到公共巴士的操作,导致人民都必须购买车辆代步,增加不少的日常开销。

他指出,砂拉越明年引进氢气动力巴士,在环保方面是好的概念,但本州公共交通不便的问题,一旦没有着手处理,此举也就显得没有意义。

对此,他认为,砂首长必须踏实优先解决民困,而非好高骛远。

身兼古晋区国会议员及哥打圣淘沙区州议员职的张健仁,今日召开新闻发布会时,如此表示。

完善公交具备四大要素

他表示,完善的公共交通系统,必须具备四大要素,分别是:高频率班次、守时、舒适及人民可负担。

在这方面,他指出,行动党一直建议砂拉越政府要改善公共交通,不要采用“头痛医头,脚痛医脚”的局部方案,而是全面改革。

首先,他建议砂政府收购全部公共巴士公司,而基于这些公司常年面临亏损,因此,收购不需要很大的资金。

“第二,让公巴数量增加三倍,以达到高频率班次的目标。古晋目前大概有100辆公共巴士,但需要至少300辆公共巴士在行驶,才能真正有效服务。在上、下班时间,增加公共巴士行驶的班次。”

接着,他也建议提供三年至五年的免费巴士服务,吸引固定通勤人士选择使用公共巴士上、下班,从而改变他们通勤的习惯。

砂只需1亿改善公交系统

张健仁表示,一旦公共交通非常经济实惠,人民就可以省下车油、停车费和汽车维修费,预算一个月可节省两、三百令吉的开销,进而减轻他们的经济负担。

“对于刚踏入社会的年轻人,更不需要买车,承担昂贵的贷款负担。”

他说,若参考雪兰莪实施100辆免费公共巴士的案例,基本预算,砂拉越只需要1亿令吉来加强和改善砂拉越的公共交通。

“对于有300亿令吉储备金的砂拉越来说,1亿令吉只是九牛一毛。这才是砂拉越政府应该做的。氢气巴士不能解决公共交通的根本问题,只是一种往脸上贴金的举止。”

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