(吉隆坡9日讯)调查机构–弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)预测,2018年我国的汽车总销量(TIV)將从58万9209辆,按年增加2%,至60万1000辆。其中,私人轿车销量將按年成长2.54%,至54万辆。

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该机构指出,儘管我国將会推出更多的基建工程,但仍无法扭转商用汽车销量连年下滑的局面,料销量將在今年下滑2.57%,至6万1000辆。另外,预计豪华房车销量將按年成长2%至5%。

此外,该机构预测,2018年,我国经济成长介于5%至5.5%。

弗若斯特沙利文亚太区汽车运输业务副总裁伟益维亚(Vivek Vaidya)在今日的《2018年汽车领域展望》匯报会上表示,第二国產车(Perodua)在去年下半年推出的新迈威(MyVi)车款,以及预计在今年推出的丰田CH-R,將带动今年的汽车销售。

「2017年,运动休旅车(SUV)销量按年下滑了3.5%。大马市场热爱新车款,而多款运动休旅车(SUV)將在今年推出。虽然去年,SUV销量按年下滑了3.5%,但毋庸置疑,该车型將是今年的明星產品。」

他补充道,「令吉走强,料將使汽车零件和整辆进口(CBU)汽车的进口成本下降,使2018年的汽车价格企稳。」

我国或將在今年上半年,针对2014国家汽车政策(NAP2014)进行修订。

伟益维亚指出,一些潜在的修订,包括更加专注推广新能源汽车以及先进生產技术,以与全球需求接轨。

去年总销量增1.6%

「在政策公佈以前,我们仍不知道会对汽车领域带来什么样的影响,但即使有影响,也只会反映在长期,对2018年的影响不大。」

询及2014年推出的政策至今的成效如何,他表示,有关政策主要的目的在于打开市场。

「无论有没有政府的保护,第二国產车已经具有全球性的竞爭力、优良的產品质量和有效销售策略。

而宝腾则需要按部就班,目前该品牌已经获得强大的伙伴。这两家公司都有了很大的进步,我认为未来2至3年內,国產车就不再需要政府的保护。」

根据该机构的预测,去年全年,汽车总销量將按年提高1.6%,至58万9209辆,归功于经济强稳、令吉走强、消费者情绪好转以及厂家推出新车款等。

其中,私人轿车和商用车的销量分別按年上升2.3%和下滑4.5%,至52万6603辆和6万2606辆。

在私人轿车方面,2017年,第二国產车以40.1%的市佔率,继续霸佔销量冠军的宝座,而本田以21.1%超越宝腾佔据第二。

宝腾、丰田和日產汽车的市佔率分別为13.6%、9.2%和3.9%。这5大厂商一共佔据87.9%的市佔率。

商用车方面,日本厂商继续佔据大部分市场,其中丰田、五十铃和日產分別有35%、19.1%和11.6%的市佔率。

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