快过年了,不少人士会选择开车回乡过年,建议车子上路前最好送到维修厂进行检查。万一忙得没有时间,也必须学会几招在出发前自行检查一番。

许多人都听过五油三水检查,但真正会做的人不多,其实检查的难度不高,且几乎不需要工具就能进行,只要看过一次都能学起来。

【机油】

重点提示:1.需在油温升高后才测量。2.油位需在高低標2/3位置。

机油量的检查可透过机油尺来了解,方法很简单,只需將位於引擎本体旁的机油尺拔出(机油尺大多为黄色拉环),用卫生纸擦拭乾净后,再插入油尺管內到底,拔出后检查油尺向下並检查其上的高低標,便可知道油底壳內的机油是否足量。万一油量不足需添加时,可参照油尺的標位,高低標间的高度正好代表一公升油量的比例。

【变速箱油】

重点提示:1.测量温度要注意。2.添加油类需正確。

自排变速箱油由於除提供润滑功能外,还需负责动力传输及冷却使用,因此油量足够与否及油质的好坏,影响变速箱工作效率甚鉅。油量是否足够可透过自排油尺来得知,自排油尺一般多位在变速箱的正上方,若油量范围在高低標间即可。另外,测量时的温度也很重要,不同温度观察油尺的位置也不同,这点要注意。此外,自排油尺上通常会有高低温的两种刻度,分別代表冷车与热车时的自排油高低標位置,测量时要注意。

【剎车油】

重点提示:1.有无变黑、变黄。2.油量是否足够。

剎车油的检查方法是观察挡火墙上的剎车油壶,其內部剎车油量是否落於油壶上所標示的高低標间。若过低则直接添加即可,且若能添加原来的剎车油是最好的选择;若没有与油壶內相同的剎车油,则添加DOT 4號的剎车油也可替代。另外,观察油壶內的剎车油,有无发生变黑、变黄也是不可少,若有则代表油品已经变质需更换,若无则在每2万公里或一年內,也最好能更新一次。

【动力方向机油】

重点提示:1.发动引擎时检查。2.老车可添加自排油。

此油类的检查只需在引擎发动时,观察动力方向机油壶的油量是否足够,便可完成检查。不足时只需添加动力方向机油或自排油即可。老车动力方向机使用的要求等级並不高,除可添加专用的动力方向机油外,也可与自排变速箱油共用,不过检查时记得將引擎发动再检查较为准確。

【水箱水】

重点提示:1.副水箱的液面高度。2.主水箱也须確认。

一般坊间对於水箱水的检查,大多认为只需观察副水箱中的水量,便可得知水箱水足够与否,其实这种说法是不正確的。当你的水箱盖故障时,即使主水箱內已没水了,副水箱內的水还是不会减少的,反而会出现增加的现象,因此在检查时除注意副水箱的水量外,每隔一个月冷车时,打开水箱盖注意主水箱內部有无缺水,也是必要的步骤。

若发现水箱水不足时,最好能添加已混合好比例的水箱精,免去测量比重的步骤,又能达到防銹、防气泡產生的功效。检查冷却水量最快速的方法,就是从半透明的副水箱来確认,其上標示有高低標,只要冷车时水位在2/3的地方即可。在冷车时也要打开主水箱盖,確认「主水箱」內的冷却水是否一样是装满的状態,逆时钟旋转即可开启水箱盖,切忌一定要在引擎冷却状態下才能开启水箱盖,以免高热的沸水喷溅到身体造成烫伤。

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