（麦纳麦9日综合电）2018赛季F1大奖赛第二站——巴林站正赛週日在萨基尔赛道结束，迎来F1生涯第200场比赛的法拉利车手维特尔，在轮胎衰减接近极限的情况下顶住了压力，险胜马赛地车手博塔斯蝉联冠军的同时，新赛季前两站拿满50分，第49座F1分站冠军到手。
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比赛开始后，维特尔守住领跑位置，博塔斯则超过法拉利车手雷克南，上升到第2位；第13位起步的迈凯轮车手阿隆索，亦趁乱一下子杀到第9位。
红牛车手维斯塔潘在1號弯强行超越马赛地车手汉密尔顿时，两辆赛车並行时发生擦撞，维斯塔潘的赛车左后胎爆胎；同时，另一位红牛车手里卡多则在8號弯拋锚，事后获悉里卡多是变速箱出现故障，导致赛车自己熄火自动关闭。维斯塔潘虽然坚持开著「三轮车」准备返回维修站，但比赛进行到第4圈时，他还是被迫退赛，红牛车队本週末早早「全军覆没」。
第36圈，法拉利开始调整战术让雷克南进站，但没料想在赛车左后胎尚未更换的情况下，便给出了放行的信號，雷克南刚驶出指定位置，结果赛车推到了换胎的技师造成后者受伤，雷克南因此迎来个人第64次中途退赛。
这位名叫弗朗西斯科的技师在倒地后第一时间被送往医院，他的一条腿的脛骨、腓骨骨折，正在接受治疗。
雷克南退赛后，名次晋陞到第三位的小汉和领跑的维特尔都第一时间得到消息。赛事干事也对法拉利车队涉嫌不安全释放展开调查。赛后，国际汽联以不安全情况事件为由，罚款法拉利车队5000欧元。
还剩2圈时，维特尔领先博塔斯的差距已缩小到1.1秒，竞爭延续到最后一刻。最后阶段，博塔斯已经將差距缩小到0.3秒。不过，轮胎已经逼近极限的维特尔顶住压力，最终率先冲线惊险夺冠。
博塔斯以微弱劣势屈居亚军，从第9位发车的小汉也登上颁奖台。第4名完赛的托罗罗索车手加斯利创造个人歷史，首次在F1赛事中拿到积分。
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