（吉隆坡20日讯）最新出炉的2018年3月份汽车总销量（TIV）符合市场预期，但基于大选跫音將近，消费者採取观望態度，分析员预期4月份汽车销售量按月持平，並维持汽车领域投资评级不变。
根据大马汽车商公会（MAA），较长的工作日，以及每年3月结账的代工厂商赶在结账前交货，带动3月份汽车总销量按月增长23.3%，至4万9985辆；惟，按年比较，则下跌7%。
与此同时，今年首3个月的汽车总销量按年下跌4.05%，至13万5140辆，去年同期是14万零840辆。不过，生產量却从去年同期的13万零15辆，增至15万6214辆。
第二国產车销量领先
从各汽车品牌的销售表现来看，艾芬黄氏资本分析员表示，第二国產车继续领先同业，其3月汽车销量按年和按月，分別增长6.6%和21%，至2万零700辆，市占率为41.1%。而另一家国產车–宝腾的销售则持续低迷，3月份的销售量仅4200辆，市佔率只有8.4%。
「宝腾2018年大部份时间的销售量估计低迷，相信得待吉利博越（Geely Boyue）于今年末推出后，才会有所改善。」
至于非国產车品牌，马自达3月份销售量按年和按月各涨37.5%和10.9%，至1100辆，位居非国產车品牌销售量首位。然而，3大日本汽车品牌，即日產、本田和丰田的销售量均见跌。
另外，值得注意的是，3月份的商用车销售量按年增长2.5%。对此，达证券分析员指出，这显示企业扭转过去2年谨慎的態度。
展望未来，大部份消费者预期在第14届大选举行之前保持观望態度，分析员皆认为，4月份的汽车总销量料按月持平，这一看法与大马汽车商公会的预期相符。
达证券分析员指出，虽然国阵竞选宣言未如希望联盟和伊斯兰党般提出汽车首购族措施，但不排除该党之后会推出其他与购买汽车相关的措施，比如以旧换新的现金回扣。
「因此，在大选结果出炉之前，我们相信，消费者將继续採取观望的態度，以免错失购车优惠。」
整体而言，由于消费者情绪改善、银行收紧贷款影响消退和新车款较高的需求量，分析员与大马汽车商公会均认为，2018年汽车总销量將按年取得成长。
分析员对今年汽车总销量的预测介于58万8100辆至60万3800辆，而大马汽车商公会的预测是按年增加2.3%，至59万辆。
除了达证券分析员给予汽车领域「减持」投资评级之外，其他分析员皆维持该领域「守住」投资评级，而有望受惠于第二国產车强劲销售量的PECCA集团（PECCA，5271，主板工业股）是眾多分析员的首选股。