新任交通部长陆兆福將以三大措施,即考车机制电子化、收费透明化和考试用车安装摄录机,来杜绝「咖啡乌驾照」,包考生获得驾照的文化。

「咖啡乌」文化在马来西亚可说是「普遍」现象,各种以「咖啡乌」帮忙解决问题一直存在。

《东方上爱FM》週五邀请马来西亚教车同业总会副会长贺三才谈谈交长宣佈新措施,是否能「咖啡乌驾照」,包考生获得驾照的文化「连根拨起」。

有助道路安全

贺三才认同政府要杜绝此风气的做法,因能够减少贪污的情况,也能提升驾驶者的驾驶水平,对道路安全非常有帮助。「包考的风气存在已久,所以部长建议要採取措施是个好的现象,以后將能够提升驾驶者的驾驶水平,对道路安全也非常有帮助。」

贺三才提到,目前B2级別(摩哆驾照)政府规定的考试费为350令吉,D级別(手动档驾照)为1150令吉,而DA级別(自动档驾照)费用则是1250令吉。

他说,交通部允许驾驶学院额外收取一些服务费,如负责接送学院的交通费等。

他解释,6个小时的驾照理论课程和交通规则考试约400令吉、车辆基本原理课程以及监考和註册费约300令吉,而手挡学车费用约450令吉,共计1150令吉。

据悉,一般「包及格」的费用大概约700令吉,而只包括路试的费用,不含交通规则考试「包及格」费用。

业者有责任

贺三才指出,这个社会上什么人都有,確实会有人提出认为考试很麻烦需要用钱解决的要求,但业者必须有责任,保障道路的安全。

「社会什么人都有,但身为业者,必须要知道本身的责任,应该拒绝他们(嫌麻烦不考试的人),否则这对安全的使用安全是没有保障的,对其他使用者也是威胁。」

新官上任的陆兆福日前宣佈,陆路交通局严正看待「包及格」的考车文化,为了打造一个廉政的考车制度,达到林贪污,交通部將以3大措施,即考车机制电子化、收费透明化和考试用车安装摄录机来杜绝咖啡屋驾照。

贺三才(右2)对交通部要杜绝「咖啡乌驾照」,包考驾照文化提出看法和建议。左起谢劲程、温国鑫和苏进川。(摄影:陈启新)
贺三才(右2)对交通部要杜绝「咖啡乌驾照」,包考驾照文化提出看法和建议。左起谢劲程、温国鑫和苏进川。(摄影:陈启新)

建议笔试增加华语泰语

马来西亚教车同业总会副会长贺三才建议新交通部长,在交通规则考试中能够增加华语和泰米尔语,让考生能以母语作答。

他说,如果政府允许考生选择华语、国语、英语和泰米尔语作答,那「包及格」的问题就能够解决,降低很多贿赂的现象。

「若是语言不通或者教育水平不高的人,考马来文和英文哪里可能会及格呢?最好就是能够增加多两种语言。」

另外,贺三才也促请交通部修改要求考生以10个小时学习驾驶,然后上路考试的规定。

他认为,10个小时就要考生学完,路试、泊车和斜坡等测试是完全不足够的,因此很多驾驶学院都会再要求考生加时,以便更加的熟练。

10小时不足够

「10个小时的时间对一名不会驾驶,没有基础的人来说是不足够的,这是一个错误的概念。」

贺三才提到,政府也应该让考生在完成开始后有个反馈或投诉的管道。

「如考试不及格,考生觉得考试管执行不公正,考试就能有一个投诉的机会,这也能形成考生和考官互相监督的情况。」

贺三才认为,考试环节中最难且最多人无法过关的应该是上斜坡,但如今政府开放以自动挡考试后,这样环节也相对变得容易。

「其后,就是泊车环节,因为如今没有『柱子』做记號,所以考生必须要很熟练才能够將车子停在格子內,同时泊车考试有限制时间2分钟,必须以3个动作完成,超过就会不及格。」

考官在车內 路试较安全

交通部长陆兆福日前宣佈,陆路交通局计划让考车机制自动化和电子化,在考试用车內安装摄录机,考官则在陆路交通局监控室內监看,以避免与考官故意刁难的情况。

马来西亚教车同业总会副会长贺三才对此表示不认同,因考官在车內可以应对突发情况,否则只有考生在车之內將有危险性。

他说,交通部长提出的制度是好的,如果能够良好执行將能够杜绝贪污的现象。

「但如果在路试的时候,考官不在车內就有危险性了,因为学生去参加考试会进展或者有什么突发情况。」

他指出,有考官在车內比较安全是肯定的,因考官可以控制车子,如考官发现学生紧张,注意力不强將能够直接终止考试。

「在马路行驶的情况下,如果考官发现考生很紧张,没有控住力不强,他可以终止考试。虽然这意味著考生不及格,但他们不需要重新上课,视乎考生在那个阶段不及格,可从该阶段直接开始。」

他认为,交通部可以提供考官特別的训练和教导,以便杜绝贪污的问题。

开讲嘉宾:马来西亚教车同业总会副会长贺三才
电台主持人:苏进川、谢劲程

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