(本报诗巫3日讯)联邦交通部长陆兆福指出,诗巫/亚庇航线不应该被列为内陆飞行航线,因此交通部正在探讨这个问题,希望最迟能在明年初开放这个航线。

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“肯定这个航线是要开放给其他航空公司的,只要是如何做,我们还在研究中,希望最迟明年初可以落实。”

交通部长陆兆福是于昨午在布城交通部会议室接见到访的诗巫省华团一行人时,在交流会上这么表示。

他说,目前诗巫/亚庇航线只有飞翼直飞,主要是因为这个航线,被列为是政府津贴的内陆航线。

“在砂拉越及沙巴有很多小型机场,唯民航公司都不要飞,因不赚钱。诗巫/沐胶、古晋/峇卡拉让、美里/姆禄/马鲁帝,这些都可以算是内陆航线,但诗巫/亚庇这两个地方都是城巿,应是属于商业航线。”

他表示,交通部已正在研究诗巫/亚庇、民都鲁/亚庇这个航线,这两个航线都需要重新开放给其他航空公司。不过,政府之前与飞翼签订的合约是到2024年,如果取消合约,政府需要作出一些赔偿及津贴。这个问题目前还在处理中。

他坦言,目前的诗巫/亚庇航线,主要是机票太贵,不能鼓励更多人乘坐这个航班。如果更有大型的飞机直透诗巫/亚庇,对当地的旅游业与经济都会有很大帮助。

“我知道大家的要求,政府与飞翼在之前签定的合约还在商谈中,未来这几个月会做一个决定。相信最迟在明年初可以落实。”

陆兆福指出,根据航空条例,凡有民航飞行的航线,不能有津贴的航空公司飞行,否则这将违反竞争法令。

在交流会上,诗巫华团副财政杨庆顺提及,诗巫/亚庇航线,目前由飞翼提供的收费,最便宜来回要500多令吉至600多令吉,最贵来回要2000多令吉。为了省钱,有些诗巫人宁愿从诗巫飞去古晋,再从古晋飞去亚庇,绕了一圈,价格却更便宜。

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