(布城5日讯)財政部正式发出指示,暂停耗资810亿令吉的东海岸铁路计划(ECRL)和由苏里亚策略能源有限公司(SSER)执行的两项耗资94亿令吉的油气业工程。

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財政部长林冠英指出,首相敦马哈迪在咨询了总检察署的意见后,已经指示財政部通过其財政部机构,指示获得「多元石化產品输送管道」(MPP)和「沙巴天然气输送管道」(TSGP)及东海岸铁路计划合约的承包商暂停工程和服务。

他今日发表文告说,有关指示经已在2018年7月3日发出,並即时生效,直到財政部另行通知为止。

但他强调,该部所採取的上述行动,纯粹是与协议中的条款有关,与任何国家没有关係。

他说,苏里亚策略能源有限公司和大马衔接铁道公司(MRL)都是財政部的子公司,前者负责「多元石化產品输送管道」(MPP)和「沙巴天然气输送管道」(TSGP)两项工程;而后者则负责东海岸铁路计划。

他指出,「多元石化產品输送管道」和「沙巴天然气输送管道」两项工程的合约共耗资94亿令吉,並在2016年11月1日颁布给中国石油天然气管道局(CPPB)。

他指出,苏里亚策略能源有限公司虽然已支付了88%即83亿令吉的费用,但工程却只进行了13%。而94亿令吉的费用还不包括收购土地、两项专家咨询合约费和协议维修费共17亿令吉。

他说,东海岸铁路计划是从巴生港口衔接至吉兰丹州彭加兰古堡(Pengkalan Kubor)的铁路计划。

他披露,这项计划於2016年及2017年间获得內阁批准,而中国交通建设股份有限公司(CCCC)受委为工程的主要承包商。

他说,东海岸铁路计划(ECRL)的最终建造总成本预料將高达810亿令吉,这包括徵用土地及建造期间的贷款利息。

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