(吉隆坡19日讯)在令吉走强及「税务假期」的助威下,分析员相信汽车领域6月回春,但销售涨势料在9月打住。

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6月份汽车销量(TIV)按月暴涨50.1%,按月增长28%,至6万4502辆,是今年以来的最高。上半年而言,汽车销量则从去年同期的28万4453辆,增加1.8%至29万8714辆。

几乎所有品牌汽车,在6月份取得双位数甚至是翻倍的按月成长,其中丰田汽车(Toyota)销量按月暴增4.74倍,至1万1482辆,是表现最好的品牌。丰田汽车也在阔別多年后,超越本田(Honda)成为市佔率最高的外国品牌。

虽然如此,第2国產车(Perodua)的销量,则因为与5月份的高基础比较,加上第2国產车的出车时间更长,令不少购车者转向其他品牌汽车。

无论如何,受惠于新的迈威(Myvi)车款,第2国產车6月的市佔率依然达到41%。

达证券分析员则认为,最大受惠者將是奢侈品牌汽车。这是因为这些汽车车价昂贵,因此价格调降的金额也更高。他注意到,宝马(BMW)、马赛地(Mercedes)、富豪(Volvo)、凌志(Lexus)等的销量,都在6月份取得超过1倍的按月成长。

整体而言,分析员对汽车领域感到正面,不过仍有分析员担忧3个月税务假期的汽车销量激增,最终会在9月销售服务税(SST)上路后,销量大幅滑跌所抵消。

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同时,大马汽车商公会(MAA)也將今年的汽车销量目標,从59万辆,下调至58万5000辆,以反映销售服务税上路后的影响。

另外,MIDF研究分析员也探悉到,马自达(Mazda)车款的订单已超过5个月的產量,一些经销商甚至已停止某些热门车款的预订。

他提醒,一些提前在5月份给予回扣优惠的车商,虽然成功抢滩5月份的市场份额,不过次季的赚幅可能会受到侵蚀。当中包括第2国產车、宝腾(Proton)、本田和日產汽车(Nissan)。

「虽然汽车销量在税务假期期间受到激励,不过银行及註册局能否在短短3个月半处理眾多的申请值得关注。」

盈利料强势反弹

无论如何,他也相当看好本地汽车领域前景,並给予4家汽车股「买进」评级。

分析员的首选股是BERMAZ汽车(BAUTO,5248,主板贸服股),因为看好其稳定的盈利增长和诱人的周息率。令吉兑日圆走强、联號公司贡献提高及今年推出的CX8车款,都是有利因素。

MIDF研究分析员也建议「买入」合顺(UMW,4588,主板消费股),目標价是7.11令吉,因为合顺分拆油气业务后,资產负债表改善,使该公司有能力进行收购拼成长,同时也可能恢复派息。

另外,合顺位于双文丹(Serendah)的再发展计划以及航空业务的贡献,將是其股价未来的催化剂。

分析员表示,在令吉走强並回稳的趋势下,汽车领域的整体盈利將会反弹,而陈唱摩多(TCHONG,4405,主板消费股)的盈利有望在未来几年强势反弹。

「陈唱摩多的股价在过去2年下跌逾40%,目前的股价对账面价值只有0.4倍,低于过去平均的0.5倍。」

陈唱摩多的库存多达11亿令吉,其中六成是畅销车款,肯纳格研究分析员认为,这让陈唱摩多有能力在2週內交付车款,预计能够带动其销量增长。

上半年销5.13万辆 本田全年可达標

隨著今年上半年的汽车销量达到5万1354辆,本田大马(Honda Malaysia)有信心全年销售量可以达到10万9000辆的目標。

本田大马今天发文告指,截至今年6月份,该公司占我国汽车总销售量(TIV)的17.7%比重。

本田大马在今年上半年保住了它在非国產车市场的龙头地位,以及整体汽车销售量位居第2的排名。

该公司说,「本田大马于6月份取得的订购创歷史新高,达到2万辆。City车款是最大的贡献来源,占6月份总订购量的36%,接著是各占14%的CR-V车款和Civic车款。」

本田大马称,6月销售標青,部份原因是消费税调整至零,及该公司进行佳节促销活动。

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