亚庇19日讯｜自民党代主席拿督陈树平今天呼吁政府，应考虑让亚航继续留在第一终站作业，不要贸然答应东尼的要求。
他认为，目前马航、亚航及马印航空等，在亚庇国际机场第一终站营运作业，仍可应付未来10至20年的需求，就算有需要，第一终站仍有扩建空间，更何况各航班集中在第一终站，对乘客而言亦是极度方便的。
拿督陈树平是于今午，为该党亚庇亚庇、里卡士、甘拜园及班台马尼士4区部联合党员大会主持开幕，致词时如此指出。
他说，亚洲航空公司首席执行员丹斯里东尼费南德最近表示，有意将亚航的业务，迁返亚庇国际机场第二终站作业。
「希望州政府认真考虑此项建议，不要轻易答应东尼费南德的要求，这是因亚航一路以来，仅专注于赚钱谋利。」
他说，第二终站的设备特别差、地方又小，东尼费南德声称欲把亚庇国际机场第二终站，打造成有如新加坡国际机场第四终站般的设备，那是需要注入数以亿元计的经费，东尼是否能够做得到，希望东尼不要信口开河。
拿督陈树平说，东尼更扬言，要将亚庇国际机场第二终站，打造成为可容纳500万人次的机场终站。
「我们认为，如果第二终站无法被打造成为高水平机场终站，500万名游客需使用环境恶劣的机场终站，到时会丢尽沙巴人的颜面。」
机场没必要迁金马利
拿督陈树平表示，本身在担任上议员时，曾多度在国会提起，亚航班机提供乘客登机桥的课题，乘客们购买亚航的机票，亚航在某些航班却没有提供登机桥的服务，这对行动不便及年迈者，造成极度的不便，在上下机时面对困难。
他说，州政府表示有意将亚庇国际机场迁往金马利，其本身认为在未来的20年内，都没有这样的必要。
「就算要在金马利兴建机场，也必须考虑到亚庇至金马利的道路与基本设施状况，目前亚庇至金马利，尚未有妥善的高速公路，试问如何建机场？届时交通将成为一个严重的问题。」
冀落实湖机场提升计划
他也希望，目前已经是适当的时候，提升斗湖机场的设备。斗湖机场的设备多年来未获提升，已呈陈旧状态。
「随着本州旅游业的突飞猛进，从斗湖机场转往仙本那的游客人数，已经显著爆增，故此斗湖机场绝对不容忽视。」
拿督陈树平也指出，前朝国阵政府已宣布，扩建山打根机场跑道的计划，以容纳更大型的外国航班飞往山打根，带动山打根的旅游业，希望新成立的希盟政府，能够继续推行，早日落实此项计划。