新加坡德士业者举报马来西亚注册车辆前往新加坡载客,令大马私召车公司及司机人人自危,暂时减少前往新加坡载客的订单!

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新加坡媒体日前报导,马来西亚注册车辆涌入新加坡「抢客」,引起新国德士业者向新加坡陆路交通局举报,当局今年取缔了3起大马注册车辆前往新加坡载客活动,消息传出后,令大马私召车司机震惊。

大马黄姓私召车司机接受《东方日报》访问时表示,上述新闻在业界群组內传得沸沸洋洋,已引起一些司机担忧,进而减少前往新加坡载客。

「一些司机开始以疲倦为由不愿出新加坡载客,公司则减少新加坡订单,以暂避遭当局取缔的风头。」

他表示,上述情况直接打击到司机的生计,同时也连带衝击本地旅游业,引发连锁反应。

黄姓司机说,大马私召车公司提供的是「上门载客」服务,其实並不涉及抢客,不解为何引发新加坡德士业者不满。

通过网站旅社平台

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「司机或者公司是通过社交网站平台,以及与外国旅游公司的合作提供召车服务。我们没有在酒店外或是跨境巴士站旁拉客。」

他直言,许多司机从新闻中获知一旦遭到新加坡陆交局取缔,会在没有新加坡公共服务车辆执照条例下被控,可被罚款3000新元(约8975令吉),或坐牢6个月,车辆也可被充公,因此到震惊及担忧。

冀「上门载客」合法化

本地私召车跨境前往新加坡提供「上门载客」(door to door)服务在过去两年兴起,司机针对顾客不同需求提供载客服务,受访司机希望政府將有关行业合法化,为业者们提供出路。

黄姓私召车司机表示,本地私召车业者过去通过社交网站接订单,后来才通过微信与中国旅游公司展开合作。

「一般上我们载的都是中国旅客。这项行业的兴起也与背包旅游风气有关。客人大多数是在新加坡旅游后,拨出一天到新山的马来西亚乐高主题乐园游玩。他们喜欢包一辆车过大马,晚上也坐同一辆车回新加坡。」

他透露,除了接送往返乐高主题乐园旅客,司机们也承接「一日游」配套,为那些想趁週未到新山吃喝玩乐、做美甲,却不愿意自己开车的人提供服务。

他说,顾客喜欢「上门载客」服务,最主要的原因是可以出门即坐上车,不需搭公共交通舟车劳顿,对一些特別要求的人来说,服务也週到。

黄姓司机表示,私召车业者可针对顾客要求,设计不同行程,带他们游览较冷门的景点,光顾不同的美食,类似台湾或中国的「地陪」,这些服务旅行社难以做到,无形中带旺本地旅游、餐饮及服务业,这项行业应该被鼓励。

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