(本報民都魯31日訊)砂拉越羅里總會會長林家強表示,銷售稅的落實後,首當其衝的將會是運輸業!

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因此,他進一步表示,該會迫切希望了解,貿消部有何對策可降低運輸業成本,以免業者將成本壓力轉嫁給消費者。

也是民都魯羅里業聯合會主席的林家強,昨日傍晚在與國內貿易及消費人事務部副部長張健仁的對話會上發言時,如是指出。

他同時也詢問政府,有否考慮提供柴油津貼予運輸業者。

另,他也要求貿消部批准運輸業者,在無需申請准證的情況下,每天在油站添油的油桶,最高額滿為400公升。

他對此解釋道,經常駕駛長途路線的羅里業者,往往遇到中途沒添油站的問題,而在原有羅里油箱不敷應用的情況下,迫切需要自備燃油,以備不時之需。

他指稱,會員投訴相關申請手續涉及許多繁文縟節,而且費時費力。

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為此,他建議簡化申請手續,一旦獲得總會核准認證,業者即可獲批相關準則,讓業者可以一年為期,備置添油桶應付所需。

邀交長仍就職禮主賓

當天對話會的與會者也提及驗車和割名手續,以及羅里總載重量等多項問題。

另一方面,張健仁表示,希盟政府若沒有穩定國內的汽油和柴油價格,柴油價已隨目前國際油價走勢,飆升至2.40令吉。

他說,政府已將RON95及柴油油價,定在每公升2.20令吉及2.18令吉。正因這項機制,協助穩定油價,減低運輸業的成本壓力。

他也透露,政府將研究落實一些針對性津貼,為真正有需要者提供援助,讓津貼機制發揮實際效用。

會上,林家強也特別移交邀請函予張健仁,盼後者代為轉交予交通部長陸兆福。

有關函件,乃邀請陸兆福與砂羅里總會,就砂交通運輸的問題進行會務交流,並擔任第十六屆砂羅里總會理事就職典禮主賓。

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