（古晋5日讯）S4S团队中央发言人陈各昌发文告表示，自509换新政府至今的118天，根据国油2017年的财务报告，砂拉越被马来亚国油抽取的原油一天高达85万桶，按照今日国际行情每桶原油价格71美金计算／马币294令吉，联邦已经侵蚀了砂拉越人民的118亿令吉，并且正以每天大概1亿令吉的数目在增长。
如果联邦政府有关心砂拉越子民，前朝拨款不见踪影根本就不能够成为推迟泛婆大道的理由。
推迟泛婆大道理由荒唐
砂拉越人民只在乎新联邦政府在这118天执政期间所侵蚀掉砂拉越石油的118亿令吉，还得要靠联邦100％的拨款来发展，首相敦马哈迪以种种理由来推迟砂拉越和沙巴人民等待了55年的泛婆大道工程已经严重激怒砂沙人民。
依据MA63马来西亚协议，这118亿令吉石油收入本该全数属于砂拉越所拥有，却被联邦所侵蚀，首相又以拨款失踪的荒唐理由来推迟泛婆大道工程，这已经明显显示出，在联邦新政府思维里，砂拉越只不过是专供养马来亚的“大提款机”。
“有企图性侵蚀砂资源”
联邦不只侵蚀了砂拉越石油与天然气资源，其他税收，海港口进出口，印花税等等收入也一拼被联邦侵蚀。正如首相敦马哈迪所言，要确保马来西亚联邦不致破产情况下，要先稳定联邦经济，需要另外寻求一笔资金，而砂沙的泛婆大道必须推迟，这已经证明砂沙在首相心里就只不过是“摇钱树”、“提款机”地位罢了，跟当初马来亚与砂、沙、新共组联邦的目的背道而驰，明显可以了解是马来亚有企图性的侵蚀砂拉越的资源。
日前联邦工程部长巴鲁比安更以联邦财政吃紧，将只专注提升在砂拉越境内的联邦级道路为优先考量，没想到言犹在耳就被首相给轻易推翻了，这是不是意味着泛婆大道将被联邦再次搁置而“遗忘”，让砂拉越人民再苦等多几十年？
巴鲁言论轻易被推翻
联邦工程部长巴鲁比安也向媒体说明，工程部每年可以获得联邦政府的20亿令吉管理预算和38亿令吉工程发展预算。
试问巴鲁比安和首相敦马哈迪，单单以这每年的58亿令吉供整个马来西亚联邦工程预算与新联邦政府在118天执政期间侵蚀砂拉越石油的118亿令吉，是不是有如小巫见大巫的感觉？
前朝拨款失踪论与新联邦政府财政吃紧论又奈何让砂拉越人民接受？砂拉越继续留在这样共组的联邦又有什么意义？