电动巴士vs氢气巴士 俞利文：电动更实际

（古晋11日讯）民主行动党古晋市国会议员俞利文强调，砂拉越拥有庞大的水力发电再生能源，因此推广电动巴士比推广氢气巴士将来得更实际及更符合经济效益。

有鉴于此，他促首长阿邦佐重新考虑在明年3月引进氢气巴士到古晋的计划。

他说，若砂拉越政府要引入氢气巴士，他们必须将这计划透明化，包括透露这计划的成本及砂拉越经济发展局与中国公司所签署的意向书内容细节；更重要的是，相关计划与其他再生能源巴士，包括普通电动巴士的经济效益与成本效益的分析比较。

他说，阿邦佐昨天透露将在明年3月引入3辆氢气巴士到古晋。据悉，这项计划原本是在今年7月推行，但不知为何却被展延到明年。

因此，他认为砂拉越政府必须对展延的原因给予一个明确的交代；是否氢气巴士的可行性或经济效益的问题，才导致计划被展延。

俞利文今日在一篇文告中指出，当阿邦佐被询问有关氢气巴士的成本时，他只回答说正在洽商中，但他保证价格不会太昂贵。

“氢气巴士的成本都未定夺，是否说明成本效益及实用性研究各方面也未有结果？那为什么就如此草率的签署意向书？再者购后的维修合约又是多少年？这一切他们都没有给予明确的交代。”

“更重要的是，砂拉越经济发展局以什么基础来选择与中国佛山市飞驰汽车制造有限公司成为合作伙伴？他们是否有对该公司的能力及维修技术的作出谨慎的评估？确保高度易燃的氢气不会对巴士用户构成危险性。”

也是行动党砂拉越社青团秘书的俞利文说，阿邦佐指在砂拉越水源丰富，因此从水中提取氢气，这类交通工具的成本也将是便宜的。