陈泓缣在国会参与明年度财政预算案辩论。

亚庇14日讯|亚庇国会议员陈泓缣形容,2019年联邦预算案为「不是最完美,但肯定比前朝更好」。他也敦促希盟新政府,尽快召开1963年大马内阁特委会会议,以及在解决国家欠债的财务问题后,必须履行缴付20%石油税的承诺。

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也是沙巴行动党秘书的陈泓缣,今天下午在国会,参与明年度财政预算案辩论时,如此表示。

他说,新政府是在财务状况最差的情况下,为人民拟定尽可能最好的财政预算案。前朝挥霍的情况下,国家收入入不敷出。就算不提一马发展公司的大案,影响沙巴的就有「工做了13%,却拿了87%款项」的价值40亿令吉跨沙巴天然气输送管项目。

明年度的预算案,石油缴付300亿令吉一次性分红予联邦政府,就是为了摊还拖欠人民商家已久的消费税退款。他相信,就是因为新政府需要填补此「财务大洞」,才不能遵照大选宣言所承诺,给予沙巴和砂拉越20%石油税。他希望解决了联邦政府财务问题后,2020年的财政预算案,联邦可以履行承诺。

他批评国阵议员在60余年的统治期间,从没有批准给予沙巴20%石油税,还好意思在下野后批评新政府?无论如何,就算在此困境下,联邦却没有忽略沙巴。相反还比国阵做得更好。在发展拨款方面,从2018年的40余亿令吉,提升至2019年的50亿令吉,增加了差不多10亿令吉。

他也反驳那些指「预算案为城市预算案」的言论,并一一列举有哪些项目预算增加,用在沙巴郊区。

他也指出,有许多发展款项因为没有注明只是拨给沙巴,因此没有被财长林冠英列入50亿令吉发展款项里。例如:泛婆罗洲大道(沙巴和砂拉越)、半岛/沙巴/砂拉越扶贫计划、区域合作计划(包括东盟东部成长区)、沙巴和砂拉越河口挖深计划、沙巴和砂拉越郊区发展、五个区域发展走廊(包括沙巴发展走廊)。

另外,他称赞财长在提呈预算案演讲时所提出的「机场房地产投资信托基金(REIT)」,透过售卖机场房托的30%股权予私人投资机构,以筹措40亿令吉资金。他希望沙巴的机场应该优先让沙巴州政府公司认购30%股权,以让沙巴可以自行决定航空领域的发展。

无论如何,他也指出此次预算案不足之处。首先,城市公共交通的发展拨款,从2018年的2180万令吉,剧降到2019年的950万令吉。他指出,公共交通不只是巴生谷的问题,而是每个大城市的共同问题。亚庇的快捷巴士计划,在前朝已经完成了可行性研究,是时候要落实。

他也提出联邦宪法第112C条文规定的沙巴四成收益,我们每年有权获得联邦政府从沙巴获取之净税收四成作为特别拨款,从1973年以来,只是获得每年2670万令吉,从来没有调整过。最后他催促1963年马来西亚协议内阁特委会,尽快召开会议,为拖延日久的东马权益,一劳永逸地解决。

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