（雪邦1日讯）新马航首席执行员克里斯托慕勒指出，给予马航员工12天的时间，决定是否加盟新公司。
他指出，新马航是在今天开始投入运作，而首个安排，就是提供1万4000个工作机会。
他坦言，今天对获得录取通知书的1万4000名职员而言，是美好的一天，然而，对6000名將失去工作的职员来说，確实难过的一天。
目前也兼任马航首席执行员的慕勒今天首次与本地媒体见面会，他说：「我向全体马航职员致谢，感谢他们对公司的巨大贡献。」
9月正式营运
新马航预计將在今年9月1日正式营运，而慕勒的责任，是要重新包装马航，以达致转亏为盈。
他说，新马航是否將进行第二轮的招聘，胥视有关1万4000的职位是否被填满。
保留所有航线 没缩减航班
新马航首席执行员克里斯托慕勒澄清，新马航將保留马航、飞萤（Firefly）以及马航飞翼（MASWings）原有的所有航线。
他指出，之前曾传出新马航將缩减航班並专注在区域性的民航服务，只不过是误解。
他强调，新马航將成为完备的国际航空公司，经营长程、中程以及短程航班。
目前，马航所拥有的飞机型號，包括空中巴士380s、330s及330、波音777、737及747、ATR72以及「双水獭」飞机。
目前也是马航首席执行员的慕勒是在今天与媒体会面时，如此表示。
预计2018年可达收支平衡
新马航首席执行员克里斯托慕勒表示，按照目前令吉贬值以及原油价格的走势，预计马航可在2018年达致收支平衡。
慕勒说，马航重组计划將经歷3个阶段，即2015年的「止血期」、2016年的「復甦期」以及2017年之后的「成长期」。
他指出，2017年之后，新马航將拥有具竞爭力的成本基础、最佳的网络、有效的財务管理能力以及拥有业界最先进的科技，因此马航股东必须允许他投资在职员训练以及资讯科技上。
慕勒指出，马航的重组计划將注重在数项关键领域上，包括重新包装產品、重新谈判重大合约，以及提升资讯科技及职员技能。
服务缺乏连贯性
「我们的服务並不差，但是却缺乏连贯性，一切都很分散。」
也是新马航首席执行员的慕勒，今天在新马航总部与本地媒体会面时表示，资讯科技將在重组马航上扮演重大的角色，因为投资者之愿意投资在2大关键领域上，也就是资讯科技以及服务素质。
至于如何重新包装马航，慕勒表示，这一切交给大马人民去决定。
外国持负面认知
「这个品牌获得忠实顾客的全力支持，我认为，新马航使用马来传统风箏为標誌极好，客户对马航的忠诚度，也有所加强。」
不过，慕勒坦言，一些国家如澳洲、中国以及部分欧洲国家，对马航保持负面认知。
「对一些国家而言，马航的品牌已经无法挽救，MH370惨剧以及澳洲方面的搜寻工作一再被挑起，大家都对此事记忆犹新。」
他说，马航曾决定要免费赠送机票，结果却乏人问津。
「我们要如何定位？我们要如何去平衡，我们在国內拥有很好的市场，但必须对国际市场採取行动。」