小轿车、掀背车在国內越来越受到欢迎,除了因为拥挤的交通,小车带来的方便以外,只承载单人或2人的比例也大量增加。马自达(Mazda)在魂动及创驰蓝天技术的里应外合下,终于也推出令人万分期待的小车Mazda 2,迅速进军市场。

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上一代Mazda 2得到相当不错的评价,在车厂落实魂动及创驰蓝天技术后,新一代Mazda 2可说让不少消费者產生期盼。没想到马自达这次却大动作同步引进轿车及掀背车款,让人不知该如何选择。两个款式配备及价格都相同,虽然消费者都迟疑于价格稍微偏高,但究竟它的性价比值不值?得开过才知道!

Mazda 2延续了新一代魂动的外观设计,干练有神的车头造型,体现出全新设计风格的精锐所在。尤其是镀铬边框加上钢琴烤漆材质的水箱护罩,再加上偌大的头灯造型,「眼神」带了点萌的感觉,绝对让人印象深刻。

Mazda 2的车侧线条相当饱满,除了有明显往后上扬的下腰线外,16吋的轮圈造型也非常运动化,增加不少视觉效果。掀背及轿车款式在车侧、车尾视觉上有明显差异,掀背车型虽然看起来较运动化,但轿车款式更有明显的层次感,当然装载空间也有更大的优势。

车尾以魂动概念设计的尾灯为標誌,与头灯相互呼应,相当帅气。另外后保桿下方还有防刮材质的设计,並且搭配后雾灯及单边单出的排气管。

Mazda 2的內装配备简单实用,且在採用了不同的材质搭配效果中,呈现出极具层次的质感效果,也展现出小钢砲的运动个性。
Mazda 2的內装配备简单实用,且在採用了不同的材质搭配效果中,呈现出极具层次的质感效果,也展现出小钢砲的运动个性。

投影式时速显示

Mazda 2的內装配置虽然简约,却相当到位,尤以中控台的触控荧幕最为瞩目。它的功能与Mazda3所配置的完全相同,同样具备触控及手煞车旁的旋钮进行操作,不过,导航功能则需要另外加购。

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驾驶盘为3辐式的设计,同样与新系列的车型为相同配置,在皮革与塑料搭配之余,下辐使用了金属的材质。除了表面左方的多媒体、资讯及蓝牙操作,后方还配有换档拨片,大增驾驶乐趣。

仪表板非常帅气,3区式的显示焦点全在中央的引擎转速圈中,指针的转速錶盘使用了银色金属饰片、白色、红色LED灯源配置的效果,充满动力感。时速的显示较小,但仪表上方配置了HUD抬头显示投影荧幕,认知时速更加有效。仪表左右显示为数码资讯,为档位、里程数及油量、油耗资讯。特別的是,Mazda 2在排档桿的下方增设了Sport模式的拨桿,驾驶在推入Sport模式之后,引擎就会把转速先提升,让驾驶能够隨时有效加速,但引擎噪音较响,也较耗油。

乘载:后座空间较狭窄

掀背车型与小轿车型最大的差別就在于装载性能,两者后车厢空间分別为220公升与410公升,高下立判,这绝对也是选购Mazda2的苦恼之一。

內装空间来说,前座尚有充裕的活动空间,但后座就稍微有点淒凉。以一般调整来看,膝部空间大约只剩下约半个拳头,头部空间也是如此。另外中央地板隆起较高,若不计较承载4人行驶长途尚可,5人乘坐感觉就会相当不適。

而针对內装的材质,尤其前台所配置的几种材质搭配,再加上红色车缝线的使用视觉效果极佳且很有层次感。马自达特別设计的椅垫,也搭配了红色缝线及布条纹,非常好看。椅垫的设计包覆性还算不错,加上软硬度的支撑到位,以及使用了皮革及透气发泡棉的材质搭配,乘坐起来感觉非常不错。

活动:油耗见证卓越引擎

为配合新山位于Permas Jaya全新开张的Azam Motors马自达3S中心,马来西亚马自达特別举办了一场油耗挑战活动,准备了5辆CX-5、5辆Mazda 3及5辆Mazda 2,邀请30位媒体进行比赛,由莎阿南(Shah Alam)总部开到新山市区。比赛內容为参赛者在限制时间內抵达沿途的检查点,並且最终抵达新山时停靠加油站为汽车添油,公开油耗数据。

这项比赛一共348公里的路程,每辆车锁定空调于摄氏21至22度间,並且禁止將车侧后视镜翻折。由於时间限制,每辆车的均速都必须维持在每小时约80至100公里之间。路段大多为高速公路的稳定巡航,但油耗的成绩依旧相当惊人,所有车款的平均油耗都在每公升汽油行驶约30公里的漂亮数据,再次见证马自达在Skyactiv科技上的卓越引擎成就。

Mazda 2的中控荧幕具备触控及旋钮的操作模式,除了导航系统需要加购之外,凡是多媒体、蓝牙等支援都一律配给。
Mazda 2的中控荧幕具备触控及旋钮的操作模式,除了导航系统需要加购之外,凡是多媒体、蓝牙等支援都一律配给。

试驾:完美操控小轿车

开上Mazda 2,会有种非常上癮不想下车的感觉。这讚美看起来或许有点夸张,但对於整体驾驶的感受,它无论在引擎、变速箱、底盘甚至是车子体积的搭配及表现,都让人感受到完美的驾驶体验、一流的汽车机械回馈。

以1.5公升缸內直喷技术的引擎来推动重达约1吨的小轿车,可说是绰绰有余,另外在搭配Skyactiv变速箱的敏锐表现下,无论从起步加速到高速巡航、细腻的速度操控,表现都很出色。

而在Skyactiv高达14:1的高压缩比表现上,让燃油达到高效燃烧的数据值,因此在扭力表现上非常卓越。尤其是油门反应敏捷,引擎催速非常俐落,完全表现出小钢砲的性能特色。

在如此高压缩比的数据上,Mazda 2在驾驶的过程中对于引擎產生的爆震,却抑制得非常理想,加上良好的隔音工程,不仅在一般驾驶表现上感到舒適,即使大脚油门也不会有太夸张的引擎嘶吼声。

也因为高压缩比带来的高效燃烧表现,新一代Mazda 2的油耗表现更为出色,在市区行驶每公升汽油依旧能够行驶约13公里之余,稳定巡航更是达到超过20公里的漂亮数据。这对于油价节节攀升的趋势来说,绝对是一款理想的经济车款。

而在操控表现上,Mazda 2的驾驶盘设定稍轻,转向及路感表现则很好,加上小巧的车身,在市区里穿梭行驶可说是如鱼得水。马自达在底盘校调上一向卓越,Mazda 2也同样强度较高,除了阻尼在遭遇顛簸路面的有效抑制之外,悬吊的高效配合也让该车款在进行运动化驾驶表现良好,无论在高速行驶的捉地表现,甚至是连续弯道的附著及刚性表现,都非常到位。

以近9万的价格来买一辆小型轿车,或许很多人会狠不下心,但真正开过Mazda 2,去体会它的驾驶感受,才会能知道它的价值所在。

规格:Mazda 2 轿车版

车种:5门小轿车
引擎:1.5公升直列4缸16阀门顶置双凸轮轴Skyactiv-G缸內直喷自然进气汽油引擎
容积:1496cc
压缩比:14:1
变速系统:Skyactiv-Drive6速自排变速箱
最大马力:114匹(6000转/分)
最大扭力:148牛顿米(4000转/分)
传动方式:前置引擎,前轮驱动
悬吊系统:麦弗逊(前);扭力桿(后)
车长/宽/高:4320/1695/1495公釐
轴距:2570公釐
整备重量:1065公斤
煞车系统:通风碟(前)、实心碟(后)
轮胎:185/60R16
后车厢空间:410公升
油缸容量:44公升
综合耗油量:平均5.7公升汽油可行驶约100公里
含消费税保险上路价:8万8115令吉20仙(轿车、掀背价格相同)

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