(赛城12日讯)大马汽车研究院(MAI)首席执行员马达尼沙哈里表示,消费税落实只会让国內车价降低1%至2%,但令吉匯率若不止跌,我国汽车价格受或在年中受影响,不跌反涨价。

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他表示,我国汽车市场面对国际油价低迷及美元走强、马幣匯率疲弱的挑战,所带来入口原料及零件成本的增加,可分为立即影响和中长期影响。

他说,受到立即影响的原料及零件成本占30%,受到中长期影响的原料及零件成本则佔70%。

他表示,如果美元高企情况持续,所带来的影响会在6月或7月立竿见影。若只是到今年3月,只有30%的原料及零件成本受到影响。

「这几个月很重要,如果7月起情况改善,就可以撑过去,但如果情况持续到年中,我们都不採取任何措施,就会对车价有影响。」

他表示,若有关情况持续至今年年中,在成本增加下,国內的汽车售价或会调涨。「我们因此成立了委员会,除了密切监督,也会提供行动方案。」

马达尼沙哈里是今早在大马汽车研究院召开记者会,公布「大马汽车工业2014/2015年回顾及展望」时,如此指出。消费税影响不大

他举例说,最近进驻我国的汽车生產商,部分开始使用人民幣交易,而日本汽车生產商仍以美元与我国交易,因此当局考虑使用不同的货幣进行国际贸易,或许也可以是因应方式之一。

马达尼也透露,目前除了福士伟根车子售价因欧元关係涨价外,暂时未接获其他汽车生產商通知调整车价。

我国即將在今年4月落实消费税,部分民眾认为消费税落实后,所需缴付税率將从10%降至6%,车价可能因此下跌4%,马达尼说,消费税的落实对车价不会有太大的影响。

他说,某些汽车零件本来就没有徵收销售税,消费税落实后,却必须缴付消费税,部分原本就有10%销售税的零件则会降价,拉长补短后,车价整体只会降价1至2%。

他指出,当价差只有1至2%,就等同于8万令吉车款,只降价200令吉左右,这將交由汽车生產商决定是否要降价。

他说,旧车贬值价格可能跌得更多,等消费税落实才买车更不划算。

「这段时间內,如果你以旧车换新车,车子的价格贬值,就已经超过消费税降价的1至2%。」

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