顶级豪华休旅车在马来西亚一直有著不错的市场,尤其是重整的二手市场更是佔据了极高的比例。或许是这样的因素,日產(Nissan)正式引进休旅车的顶级標誌——Elgrand,让消费者一睹其尊爵魅力!

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追求顶级休旅车,不外乎因为霸气十足的外形、极佳的空间性能,当然以及非常舒適的座椅。

Elgrand的引进正好完全符合了这一系列的重要条件,也为马来西亚在大型豪华休旅车开出了另一选项。

Elgrand绝对有著无比霸气的外形设计,这尤其是在车头的部分,自引擎盖一直延伸到前保桿下缘的镀铬横条水箱护罩,直接突显出Elgrand的个性特质。

针对如此的车长,Elgrand配备了前后左右4具摄影镜头,可全景观看车身周围情况,穿梭窄巷也可以避免发生摩擦状况。
针对如此的车长,Elgrand配备了前后左右4具摄影镜头,可全景观看车身周围情况,穿梭窄巷也可以避免发生摩擦状况。

而水箱护罩中央镶有日產的品牌標誌,並且横条左右延伸,將两旁头灯一分为二:上方的是方向號志,下方则有炫目的內角型LED小灯、LED远近光灯的高水平配置;保桿的左右两旁还配备了镀铬开口以及雾灯,整个车头可说是霸气十足,非常引人注目!

线条美前后延伸

Elgrand的车身非常长和高,绝对可让车室空间拥有极好的发挥表现,而在轮弧的配置虽然颇大,但相对应使用的18吋轮圈搭配起来却是非常的契合。

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车窗的线条由前至后往上延伸,由前轮弧至车尾更特別设计了一道腰线往上伸展,加强流线感;车裙位置则往下拉长,不仅特別在靠近后轮的位置做导流的设计,也用镀铬做了巧妙的修饰。

搭配了大量LED灯具是Elgrand的车尾重点之一,不仅煞车灯、倒车灯、方向號志非常炫目之外,还组合了横条灯罩,並且搭配镀铬做修饰,细腻之中仍难掩饰它的豪迈格调。

空间运用灵活调整

Elgrand可说是詮释了一种极高水平的舒適內装休旅表现,尤其是在第二排座椅的配置上,不仅都各自配置了左右扶手之外,包覆性、支撑性都达致了极舒適的水准;再加上椅背、肩部位置角度可调、可架起小腿支撑台以及大片的头枕,无论是短程或是长途都能让乘客宾至如归!

第二排及第三排座椅都是可前后滑移的,这造就了Elgrand非常灵活的空间效能,尤其是第三排座椅可以倾倒甚至是翻折的情况下,收纳空间更是得到保证。

当然,第二排座椅是可以前后及左右滑移的,除了让腿部空间更有伸展机会以外,中央的走道也有了更好的空间机能,让第三排座椅的乘客可以进出自如。

Elgrand在前座以及第二排座椅的位置配备了小天窗,可以透过两排座椅的上方进行启闭的动作,对于原本空间感就不错的休旅车来说,可说是锦上添花。

直纹木料高贵稳重

木纹往往都是车辆中非常高水准的內装面板配置,Elgrand的內装更採用了深褐色的直纹木料,並且搭配皮革以及几种软硬塑料,造就了非常高质感的內装配备。

前台上木纹面板的使用由浅至深往中控台集中,中央资讯荧幕没有触控功能,但下方的旋钮以及各类型功能按键则完善了它的使用显示,各种设定操作相当便利。下方则是风格简约的3区恆温空调操作面板以及多媒体操作,右方则是皮革包覆的排档桿。

双圆式显示的仪表板有蓝色的LED光条做小装饰,左右为引擎转速以及时速的显示之余,中央更配置了彩色的行驶资讯幕,清楚显示综合以及即时油耗表现等,並且可透过驾驶盘上的按键进行操作,相当便利。

4C_0113_LF12_IMG_1945_461_307Elgrand的驾驶盘为3辐式的设计,握感及质感的整体表现都算不错,搭配的几种皮革及塑料材质都非常俐落。驾驶盘並没有设定换档拨片,或许是因为V6引擎的关係,其实真的並不需要。

试驾:引擎牵动车子爆发力

3.5公升的V6引擎,认识它的人就一定懂得它的可怕性能威力所在。对于Elgrand这么一辆重达2吨的汽车来说,即使在ECO的驾驶模式下都完全可以顺心驾驭;关闭ECO之后更是无限暴力,尤其在高速公路上总是不自觉的就已经超速,然后轻鬆的连续超越其他车辆。

所以要说这颗V6引擎跟Elgrand的搭配,真的可说是天衣无缝。

对于Elgrand这么一辆又长又高的休旅车来说,车身侧倾是一个很大的致命伤,但是日產在它身上所搭配的独立多连桿副稳定桿,可说是发挥了非常完美的驾驶表现,在许多的弯道上都可以顺心驾驭,將离心力大量抑制,乘坐起来非常舒適。

就舒適性来说,轴距3000公釐的Elgrand可说是发挥到极限,搭配底盘的高水准设定之下,让它的稳定性能以及避震阻尼性能非常高。

在油耗表现上,市区行驶永远都是休旅车的致命伤,但高速稳定巡航对Elgrand来说绝对得心应手,大约8公升的汽油可以行驶100公里。

Nissan Elgrand规格

车种:休旅车(MPV)
引擎:3.5公升V型6缸24气阀顶置双凸轮轴连续可变气门正时控制系统自然进气汽油引擎
压缩比:10.3:1
变速系统:模擬6速无段变速箱
容积:3498cc
最大马力:280匹(6400转/分)
最大扭力:344牛顿米(4400转/分)
传动方式:前置引擎,前轮驱动
悬吊系统:麦弗逊附稳定桿(前);独立多连桿附稳定桿(后)
车长/宽/高:4945/1850/1815公釐
轴距:3000公釐
油缸容量:73公升
综合耗油量:平均9.5公升汽油可行驶约100公里
整备质量:2060公斤
煞车系统:通风碟(前);通风碟(后)
轮胎:255/55R18
含保险上路价:39万8379令吉85仙

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