（本报古晋3日讯）古晋RON97燃油供应预计将于本月24日之后，全面恢复正常！
砂贸消局副总监阿都哈菲兹和官员今早与国油公司代表和蚬标公司代表进行一项对话会之后，召开新闻发布会时，如此披露。
他解释，RON97燃油是分别运抵民都鲁海港和史纳里海港，再从两个海港运输至全砂的油站，不过基于史纳里海港于2014年11月进行提升工作，导致RON97燃油只能从民都鲁海港输出。
至于丹绒玛尼海港只有输出RON95燃油和柴油。
车主纷改用RON97
他表示，史纳里海港进行提升之际，国油公司和蚬标公司都有向贸消局汇报。然而，当时的RON97燃油价格昂贵，需求量并不高，所以认为不会对古晋造成太大的影响。
他继称，然而燃油价格多次降低，促使许多车主都从RON95燃油改用RON97燃油，造成古晋油站的RON97燃油供不应求，一旦获得新供应，就会在短时间内售罄。
“我们没有预料到RON97燃油会多次降价，造成很多人都改用RON97燃油，导致库存量不足以供应。”
僧多粥少不够分
他指出，两大公司都已自行承担高额费用，增加从民都鲁海港运送RON97燃油到古晋的次数，不过民都鲁来往古晋需要耗时两天，而且每辆油槽车载量只有3万公升，仅够分配给6间油站。
“每辆油槽车的载量是3万公升，每间油站是分配到5000公升的RON97燃油，因此每次载送只能供应给6间油站。”
他披露，古晋共有30间蚬标油站和20间国油油站售卖RON97燃油，都面临一恢复供应，就在短时间售罄的情况。
加油站库存量少
阿都哈菲兹同时表示，由于RON97燃油在大幅度降价之前，少人问津，所以油站都把RON97燃油库存槽设置为2万7000公升，若是如今为了提高库存量，必须休业长时间进行提升工程，这将造成RON97燃油供应更加不足。
不过，他说，史纳里海港提升工程将于本月24日正式完成，届时就能从该海港输出RON97燃油到古晋各大油站，解决供不应求的问题。
他希望史纳里海港提升工程能够按时完成，并且要求国油公司和蚬标公司妥善安排燃油运抵史纳里海港的时间，以便该海港一经开放，就能直接输入燃油到油站。
另一方面，阿都哈菲兹披露，砂州目前拥有每月9050万公升的柴油固打，因此柴油供应完全不成问题。
“主要是我们要严防柴油走私的问题，如此就会有足够的供应。”