我国的破產案例从2007年起至2014年都大幅度增加，光是去年的破產案例就达到2万2305宗；隨著人口增加及经济不断膨胀，估计国內的破產现象將持续有增无减。
理財专家认为，要减缓破產的现象，银行需要严厉监管信用问题，政府则可从教育方面著手，另外消费者也需做好长期財务规划，尤其当要背起一项贷款时，不要只考虑自己能负担多少，而是每月能负担多少之余，还需要保留一些预算余额！
首相署部长南希苏克丽日前发表文告指出，我国去年的破產案例达2万2305宗，其中雪兰莪州占最多，共有6668宗。
根据大马报穷局的数据显示，我国的破產案例从2007年开始都大幅度增加，即从2007年的1万3238宗增加至去年的2万2305宗。
其中最主要的破產原因是汽车贷款，其次则是房屋贷款及个人贷款。
2期没还或破產
財务规划师李文畅接受《东方日报》认为，车贷之所以是造成最多破產问题，事因在豁免首期车贷及首3个月无需供期等优惠之下，人民很容易就能签购一部汽车。
「当下，他们可能认为每个月足以应付这笔贷款负担，但之后没办法（还钱），也就算了。」
「而且根据我向律师所了解，如今车贷或房贷只要超过连续两期没有摊还，即將进入『破產程序』，因此人们若没有规划好，甚至掉以轻心，以为就算连续超过两期没有还钱也无所谓，即可能面对破產问题。」
他认为，未来在人口增加和经济不断膨胀的情况下，国內破產情况是有可能不断增加，要应对这样情况，政府、银行及个人方面都必须採取相对的措施。
他举例，银行需要严厉监管信用问题，政府方面，虽然如今设有信贷咨询与债务管理机构（AKPK），但信用卡或贷款的利息率依然相当高，如果能够进一步压低利息率，即可能帮助欠债者减低还债的负担。
「个人的话，则在决定购买房屋及汽车之前，长远性地考量自己每月的经济负担能力，尤其必须熟虑这是5年或10年的贷款，若能力只是刚刚好，就暂时勿勉强行动。」
「例如，个人预计每月能够再负担约2000令吉的贷款，人民就应该將贷款设定在1/2或1000令吉，预留一些钱財余额，確保长期的贷款足以承担。」
求助信贷咨询机构重组债务
当债务陷困时，申请破產是其中一项解决方案？理財专家认为，在面临破產阶段前，还有一个「缓衝区」，即可向信贷咨询与债务管理机构求助或咨询，以重拾人生和债务自主权。
叶明辉认为，当一个人面对严峻债务危机时，申请破產確是一项方案，不过在做出这项决定前，其实可先向信贷咨询与债务管理机构求助，该机构將代替向银行谈判，以商討出一套分期付款计划，重握財务自主权。
「若破產的话，则將失去財务自由，届时本身所拥有收入都將被安排或分配偿还给债主。」
「而且拥有破產记录的人，在面对申请执照及工程，或与银行来往之时，或將面对一些影响，因为这並非是良好的记录，当局也会审核申请者的记录，如是否破產；包括在申请工作时，僱主也会考虑求职者的这些记录条件等。」
「因此，如果不是迫不得已，尽量不要进入破產的阶段。」
李文畅也表示，如今人民若频临破產之时，还有一个「缓衝区」，就是向信贷咨询与债务管理机构求助，以重组债务，在能力范围內摊还所欠下的债务。
他认为，人民若有机会重组及解决本身的债务，不会想要走入破產的阶段。
没理財观念 债务易缠身
Whitman独立顾问私人有限公司创办人叶明辉则表示，在应对破產问题方面，虽然如今有信贷咨询与债务管理机构给予协助，然而政府也理应展开讲座或是教育活动，以灌输正確的理財观念。
他认为，要避免破產的问题，个人理財態度相当关键，如今国內教育制度却无兼顾到理財观念，以致有些年轻人出来社会之后，只抱持著快速发达的观念，甚至受到消费的诱惑。
「当人们一不小心受到消费诱惑，很容易陷入债务状態，之后就很难再爬出来。」
他认为，如今破產案例不断增加，不外乎与年轻人容易取得信用卡有关，有者则是因为经营生意失败，造成欠下巨款。