(本报民都鲁2日讯)国内交通工具与工业用途生物柴油,将在今年内从B7提升到B10标准,减少二氧化碳排放数量。

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大马是续印尼(B20),及全球第4个即美国,哥伦比亚及阿根廷之后将采用10%(B10)生物柴油推动柴油交通和工业机械引擎的国家。

国内交通运输一旦使用B10生物柴油,和B7生物柴油应用在工业领域,将年均消耗70至80万吨棕油生物柴油,此数据相等于10万辆路上行驶柴油推动引擎车辆排放数量。

大马棕油局(生物柴油工艺,能源和环境,工程及推动研究部)研究主任刘利南表示,尽管日本汽车制造商协会申明,生物柴油浓度指标不可超过20%,对大马迈向B20 目标仍非常有利及良好发展空间。

他说,大马开发生物柴油其中一项目的主要是应用在运输交通和工业用途上。

“棕榈生物柴油是一种清洁及可再生应用能源,适用所有柴油燃料引擎燃料的代替品,达到国家减碳目标。”

大马棕油局报告指出,生物柴油应用可助减每辆交通工具1年排放3.3吨的二氧化碳,相当于消耗1吨生物柴油可减少3吨二氧化碳排放。

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