我国企业发展部长拿督斯里礼端尤索夫日前指出,大马將研发首款飞行车子,飞行车的模型將在今年內亮相。此言一出,各界议论纷纷,「弹」多于「赞」;不少网民对于我国是否有能力研发飞行车抱持半信半疑的態度,由于礼端表示,自己將在年內坐上飞行车试飞,一些网民不禁对此感到担忧,毕竟,飞行车技术在我国乃是史无前例。

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网民Matthew Chin搞笑询问,「会不会一坐下去,明天他的照片就变成黑白了?」

网民Shen Joo说,「汽车还没走好就要学飞…自己国產车引擎都搞不定,飞机引擎怎么办?」

网民WIlman Ong直言,「未来投资可有持续性回报的项目肯定是寻找替代能源,搞什么飞行车,不切实际!最基本的科技都还没做好,飞行车的能源是什么?鋰电?汽油?天然气?还是最后需要引进別人的能源?」

实质效益是什么?

由于部长指出,大马將投资100万令吉研发飞行车,网民就质疑,100万令吉未免也太少。网民黄荣佳(https://goo.gl/mnnnR7)调侃,「还真廉价,飞行技术只需要投资100万就能研发,那么航空公司也不需要向外国购买飞机,自行研发更省钱,还能生產卖给外国。」

网民JM Cheong称,「如果大马真的能研发並出售飞行车,那固然是好事。但这飞行车的实质效益是什么?市场大不大?多年来,一些他国的汽车厂商都曾作此研发,实质效益却是令人失望的,毕竟只是噱头而已。而且,100万令吉够吗?」

网民Kimfatt Soo分析,「连个航天精密製造產业聚落都没有,就开始遐想玩市场都不知道在哪的飞天车。真的给你不计成本做出来,市场认证要爱花多少钱?潜在客户、潜在市场在哪?100万令吉可做出原型机,倒是真的厉害。给学术界去搞,大概验证用机身、吹风洞、修正案及最佳化,就100万没了。更別说更贵的飞控验证、疲劳验证等。」

网民Eugene Lim指出,「100万……研发脚车都不够吧?!」

网民Wilson Kwan提到,「如果100万令吉就足够研发飞行车,印度、中国早就已经做成了。」

敢想敢做 不是不可能

一些网民也对飞行车的安全性存疑,当中就包括,若在空中发生「车祸」,车子是不是会凭空掉落?在天上开车,是否也需要考取飞行执照呢?

网民Alex Yong说,「空中意外找不到证据……届时,请大家注意自家的屋顶,分分钟早上醒来就看到有一辆车在屋顶上,伤者掉在阳台里。」

网民Kar Hing称,「地上天天有车祸,接下来天天有坠车意外;地上有撞树,天上有车撞楼……真混乱。」

网民Hwei Yang认为,「製造飞行车应该不是难事。难的是空中的飞行道和规则,这和陆地上是完全不一样的。」

不过,仍有部分网民乐见这想法;网民CY Janice就说,「这是我的梦想!特別塞在车龙里时。」

网民Boon Leong Ong指出,「要站在科技的前端就是要做一些不可思议的事情。飞行车若在10、15年后变成普遍,那这项技术是可以把我国先进化的。」

网民Tong Hon表示,「我们不该一味的看低和否决,应该给予支持和鼓励。若是研製成功,有关部门必须要做事前教育,同时要照顾民眾的安全。」

网民NC Leong称,「很多突破,都是先被人看不起先。甚至被怀疑是疯子。就像100年前,有人说要发明一个可以拿著在街上隨时隨地打电话的手机。」

网民Jerrick Chin提到,「这並不是没有可能。当年,莱特兄弟发明飞机,是当时候人们想都不敢想的。」

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