北京大兴国际机场投运仪式今(25)日上午举行。中共总书记习近平出席仪式并宣布:北京大兴国际机场正式投运!

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中国国务院副总理韩正辞致时说,这个机场是习近平亲自推动的工程,期望能够打造成世界一流的「新国门」,与首都国际机场成为双枢纽。

新京报报导,今天下午,有7家航空公司将派出明星机型参与首航,这也象征大兴机场正式投入营运。

大兴机场拥有「三纵一横」全向构型跑道,是中国机场多跑道系统从未有过的突破。尤其是「一横」的设计,是基于机场所处的地理位置、机场与周边空域及运行环境的关系,透过合理规划跑道的方位布局,最大限度提高地区航空运行效率。

据报导,通常情况下,一条跑道用于航空器的混合起飞降落时,一小时能承担30架次左右的航班量。大兴机场的横向跑道将主要用于那些去往东北地区、大连青岛方向、华东地区以及北美和韩国、日本方向航班的离场起飞。理论上说,当各方条件具备时,这一条跑道一个小时甚至可以放行超过60个离场航班。机场运行效率将大大提高。

此外,大兴机场精准的空管导航设备,刷新中国机场低能见度起降的新纪录,率先实现开航即具备平视显示器75米跑道视程(HUD RVR75)起飞和III类B仪表着陆系统运行能力。能够保障大兴机场在50米左右的低能见度条件下起降。

始建于清朝 南苑机场航班移至大兴

据介绍,南苑机场在中国航空史上占据重要地位。早在清光绪三十年(1904年),就有来自法国的两架飞机在南苑进行了飞行表演,这是飞机首次在中国起降。而今年已109岁的南苑机场,始建于清宣统二年(1910年)八月,当时南苑练兵场的一块地被改成飞机跑道,命名为「南苑机场」,成为中国历史上第一座机场。

历史上苏联最高苏维埃访问团、美国国务卿基辛格第一次来华等等一些重要专机也曾在南苑机场降落。

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