因「致敬」保时捷Macan而红极一时的中国车厂众泰汽车（Zotye），不仅因为高度还原的致敬功力，为中国网友戏称为「保时泰」，同时也因为其多方「参考」奥迪、宾士等车厂的惯用套路，也曾让正牌车主愤而包围厂房引发轩然大波；不过或许是因为「致敬」过了头，让自家人十足鄙视，再加上中国车市近期不甚景气，更让这间众泰汽车近期身陷破产风波。
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诚如先前所述，中国众泰汽车因为低廉的价格操作，搭配十足「致敬」国外车厂的设计手法，也让不少网友称之「没钱又要满足豪车梦」的最佳媒介，当中最广为人知的，莫过于其高度还原保时捷Macan的阵中车款众泰SR8、众泰SR9。
不过这样的手法玩久了总会引火自焚，即便在2016年创下年销31万辆的品牌高峰，但随着声量暴跌，也让众泰汽车在中国市场的销量逐年下滑；2019年前3季更只缴出了13万辆左右的新车，在营收大幅削减的条件下，不仅内部财务状况出了问题，同时零件商更因众泰汽车疑似出现资金缺口，不愿提供零组件，导致众泰汽车「没收入」、「没车卖」的惨澹窘境。
据了解，众泰汽车除了因为拖欠货款，身陷与零件供应商的诉讼泥淖中，同时更传出拖欠员工薪资、暂停产线供应等负面消息；虽说中国政府曾为众泰汽车说项，使其得以向银行贷款30亿人民币暂度难关，但倘若状况并未好转，相信众泰汽车宣告破产，只是时间早晚的一件事…。
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