美联邦监管机构周二 (9日) 表示,一年前坠毁在有雾的卡拉巴萨斯山坡上直升飞机,造成传奇巨星科比-布莱恩特 (Kobe Bryant) 和其他八人死亡,包括他的时年13岁的女儿, 失事原因是直升机飞行员本来不应该飞入阴暗的环境中,因做了这个错误决定造成“空间定向障碍”(spatial disorientation),致使他迷失了方向。

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据外媒报道, 美国交通和安全委员会(NTSB)表示, 2020年1月26日飞行员佐巴扬(Ara Zobayan)从橙县飞往卡马里洛(Camarillo)的途中,穿越云层和雾气笼罩的地形时迷失了方向。

NTSB主席萨姆沃尔特(Robert Sumwalt)表示,当时佐巴扬正在按照目视飞行规则飞行,但“飞行员仍在继续向云层飞行。”尽管被“法律禁止”,但他还是这样做了,导致了事故的发生。

这架西科斯基(Sikorsky)直升机于上午9时45分坠入Las Virgenesr 路和Willow Glen街附近的山坡时,并未处于自动控制的飞行模式。

NTSB董事格雷厄姆(Michael Graham)表示,佐巴扬忽略了他的训练,只要直升机在使用视觉飞行规则的同时仍继续飞向云层,“就会有一定比例的飞机发生空难。”

尽管NTSB先前曾建议直升机配备防撞飞行和录音机,但科比乘坐的西科斯基直升机却没有这种装备。联邦航空管理局并没有要求直升机具备这些功能,也没有要求配备安全管理系统。

调查员英吉利(Bill English)向董事会介绍,佐巴扬向空中交通管制报告,他正在“爬升到4,000英尺”以越过云层。但是,飞行员正在遭遇空间迷失方向,因为这架直升机向左倾斜,远离101号高速公路,在与地面管制员沟通时飞机在下降。

另外, 塞维尔利安(Dujuan Sevillian)博士表示,佐伯安误解了海拔和加速度,并遭受了所谓的躯体重力错觉。他说,斩波器(chopper)的加速度可能会使飞行员感觉飞机在爬升,但其实并没有。塞维尔利安说,“我们的内耳会给出一种错误的方向感,”在被云团包围的同时缺乏视觉提示会使情况恶化,并且飞行员遭受了所谓的“倾斜”。

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