晶片短缺打乱日本车厂产能 本田丰田纷纷宣布减产量

随着东南亚疫情再起，晶片与各项零部件又出现缺料情况，使得各车厂生产计划大乱，日本数家大厂纷纷在近期宣布将减少新车产量，其中TOYOTA预估10月全球将减少33万辆新车，而9月已经减产6成的Honda，10月上旬也将再减产约3成，另外Suzuki与Subaru也都有停产计划，以因应晶片短缺的窘境。

根据《日本经济新闻》报导，TOYOTA日前宣布将于10月实施减产，日本当地14家工厂将进行临时停产，其中负责生产Land Cruiser等车款的吉原工厂第1产线将停工长达11天，而生产Lexus的田原工厂则有部分产线会停工8天，预计会减少出口18万辆、内销15万辆新车，达原定产能的4成。

在Honda方面，除了9月已经减产6成，10月上旬有2座工厂也将再次减产4成，只有1座工厂会维持原生产计划，使得部分新车交期长达半年，甚至在今年4月才推出的大改款VEZEL（HR-V），某些车色与型号候车期甚至长达1年以上，有些展间干脆停止销售部分车款，以免客户久候。

由于日本当地的2级供应商高达4.1万家，在TOYOTA开始减产后，这些卫星工厂也纷纷进入暂停生产，TOYOTA正试图透过替代采购，尽可能在今年结束前恢复正常生产；Honda方面则是努力将影响减到最小，不过未来仍充满不确定性。