随着东南亚疫情再起,晶片与各项零部件又出现缺料情况,使得各车厂生产计划大乱,日本数家大厂纷纷在近期宣布将减少新车产量,其中TOYOTA预估10月全球将减少33万辆新车,而9月已经减产6成的Honda,10月上旬也将再减产约3成,另外Suzuki与Subaru也都有停产计划,以因应晶片短缺的窘境。

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根据《日本经济新闻》报导,TOYOTA日前宣布将于10月实施减产,日本当地14家工厂将进行临时停产,其中负责生产Land Cruiser等车款的吉原工厂第1产线将停工长达11天,而生产Lexus的田原工厂则有部分产线会停工8天,预计会减少出口18万辆、内销15万辆新车,达原定产能的4成。

在Honda方面,除了9月已经减产6成,10月上旬有2座工厂也将再次减产4成,只有1座工厂会维持原生产计划,使得部分新车交期长达半年,甚至在今年4月才推出的大改款VEZEL(HR-V),某些车色与型号候车期甚至长达1年以上,有些展间干脆停止销售部分车款,以免客户久候。

由于日本当地的2级供应商高达4.1万家,在TOYOTA开始减产后,这些卫星工厂也纷纷进入暂停生产,TOYOTA正试图透过替代采购,尽可能在今年结束前恢复正常生产;Honda方面则是努力将影响减到最小,不过未来仍充满不确定性。

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