(新山25日讯)民主行动党明吉摩州议员周忠信与帆加兰州议员颜碧贞呼吁,柔州政府配合中央政府《第四国家建设计划》中的“峇株-居銮发展促进区”建议,加速实现柔中地区经济发展与道路交通网络提升,落实“峇株-居銮发展促进区”双城计概念。

Advertisement

周忠信说,《第四国家地理发展计划》下,“峇株-居銮发展促进区”被鉴定为其中一个发展促进区。

“更好的交通衔接系统,是促进各项经济活动的基本要素,因此柔中地区的道路衔接系统必须给予更大的重视,方能满足未来的发展需求。”

周忠信连同颜碧贞在柔州议会,提出《连贯柔佛》道路网络基础建设计划建议。

他透露,有关建议包括配合“峇株-居銮发展促进区”,建设峇株巴辖到丰盛港的柔佛中部东西大道(柔中大道),以及配合《2030年柔佛州永续发展大蓝图》下的全州各县全面及均衡发展的目标,建造柔中至柔南的道路衔接系统。

“居銮县和峇株巴辖县及周边地区约有百万人口,柔中地区的经济活动频繁,每日来往两地的车流量庞大。”

周忠信说,“柔中大道”方案是建议将峇株巴辖、永平南部(亚依淡)、居銮衔接起来,全长40公里,车程只需30分钟。这将对峇銮经济发展区产生更大效益,带动柔中及柔佛州整体经济发展。

周忠信进一步指出,车程30分钟将衍生出“半小时生活圈”,交通便利会对大道两端和周边地区的人们的生活和经济活动带来巨大的正面效益。

“柔中主干经济大道将能够把在地日常车流与点对点直通车流进行有效分流,50号公路主要用于在地车辆使用,将更加安全。”

他表示,建议中两条柔中至柔南的道路衔接系统,是涵盖从拉央拉央建造一条20公里的衔接道路至古来,以及从东南镇建造一条15公里的衔接道路至士乃-迪沙鲁大道,以便得以四通八达连贯至乌鲁地南、士乃机场以及马新第二通道。

“从地图可看出,这两条衔接道路是与南北大道平行的。换言之,这可成为南北大道的替代交通方案,有助于纾解南北大道在假期或节庆佳节车流量,尤其古来至新山路段的庞大交通量。”

他说,一直以来,柔佛州经济发展和投资活动多集中在柔南,尤其是新山地区。有了这项道路衔接系统,投资者可考虑往北移,带入更多商机和发展契机至柔中地区,达到全州全面发展的目标。

周忠信强调,比起另外建造全新大道,上述道路衔接计划只需在现有的道路展开提升,并且建造一小段15或20公里的新路即可形成百里主干大道,成本效益非常巨大。

Advertisement