亚庇29日讯｜基于中国货柜短缺与航行中国与沙巴的货轮班次大幅度减少，从中国运往沙巴的货运费，再度酝酿起涨。
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其中散货的运费，每立方米起涨80至100令吉，预料各类货物及农历新年的年货价格将受到直接的冲击。
马来西亚中国总商会沙巴分会会长陈伟裕接受本报的访问时证实，船运商已经在2个星期前发出通知，从中国至沙巴的货运费，将正式调整。
他说，这次从中国运来沙巴的货运费再度起涨，主要是因为中国船运面对货柜的不足，各方都在抢货柜，再加上从中国前来沙巴的货轮班次减少，出现僧多粥少的状况。
陈伟裕说，基于货柜的不足与货轮班次的减少，许多正等待运来沙巴的货物，都滞留在中国货运公司的仓库。
他透露说，沙巴的商家主要是透过义乌或广州进口货物，目前一个星期才有一班货轮从中国来到亚庇，以往一个星期约有2班货轮抵达。
每立方米调高约20%
较早时，从中国运来的散货，每立方米介于400至500令吉之间，惟本地的商家已经接到通知，新调整的货运费，每立方米将调高80至100令吉，涨幅介于20%左右。
在回答一项问题时，从中国航抵实邦加码头的货轮，或是受到新冠肺炎疫情的影响，出货的速度亦较为缓慢。
「以往我们从中国寄货，只需2至3个星期便可拿到货，现在有时需要1至2个月才拿到货。」
他说，基于货运费的节节上升，直接将导致各类货物的价格成本提高，并导致货物起价。
「农历新年年关已近，相信明年的年货价格，亦难免受到一定幅度的影响。」
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