原本在3月逐渐恢复的宝腾(Proton)销售业绩,在第二季度伊始就因为芯片短缺问题,大大影响了汽车销量。宝腾在4月份仅卖出8839辆新车(包含国内和出口市场),比3月份的销售额大跌了32.2%,对比去年同期则下降41.1%。

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宝腾在本月份的市占率预测为15.6%,2022年初至今的市占率为17%,至今累积的销量和市占率是本地市场第二。

Proton X70仍然是B级SUV细分市场的冠军。
Proton X70仍然是B级SUV细分市场的冠军。

即便销售量和市占率下滑,宝腾依旧是3个细分市场的榜首——Proton X70、Proton X50及Proton Exora,继续位居B级SUV、C级SUV和C级MPV组别的冠军。其销量分别为1554辆、1530辆和301辆。

至于4月份的畅销车款依然是品牌旗下的长青车款Proton Saga。Proton Saga在上个月的销量为4579辆,全年至今的总销售量达到1万4028辆。Proton Saga在细分市场的销量排名第二,强劲的出口需求预料将会保障此车款的地位。

“马来西亚汽车市场经历了两年的疫情影响,在2022年展现了强大的成长潜力,长长的新车订购等待名单就是佐证。宝腾也努力满足市场的需求,可是却面对晶片供应问题。”Proton Edar首席执行员罗斯兰阿都拉(Roslan Abdullah)表示,如今已确保5月和6月的芯片供应充足,有望在未来的日子提高产能。虽然今年市场情况依然不稳定,全球汽车工业处在成本高涨的压力下,但品牌会寻求解决方案,确保国内外的客户能获得最好的产品和价值。

Proton Edar首席执行员罗斯兰阿都拉(Roslan Abdullah)
Proton Edar首席执行员罗斯兰阿都拉(Roslan Abdullah)

基于零配件供应的问题,宝腾4月份的出口销售辆为456辆。年初至今的出口量为1573辆,比去年同期增长了109.7%。其中巴基斯坦是最大的出口市场,占了1050辆,接下来是埃及和汶莱,分别出口172辆和138辆。

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