中国10天前下水一艘智慧型无人系统科考船“珠海云”号,原本未引起特别注意,但西方媒体近日却报导说,它是一艘能同时能搭载空中无人机和水下无人潜航器的超级航母。

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根据世界新闻网的报导,中国首艘智慧型无人系统科考船“珠海云”号5月18日在广州举行下水仪式,中国官方的说法称,它将为中国开展海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济发展提供前所未有的利器。

据报导,这则消息原本没太多人注意,中国近年具最新科技功能的新船下水比比皆是,但这艘船最近被西方媒体报导成“具有显著的军事用途”。

美国“动力”网站上周五(27日)报导称,这艘巨大的无人驾驶船只表面上是为海洋研究而设计的,但具有先进的人工智慧作业系统,至少可以进行半自主操作,也可以在军事环境中用作各种无人武器和监视系统的指挥核心。

报导称,“珠海云”号被广泛认为是“全球首艘具有远端遥控和开阔水域自主航行功能的科考船”,其人工智慧(AI)作业系统,很可能具备半自动运行能力,为了让它在繁忙的港口区域航行,船员将通过远端遥控来操作船舶的导航系统,或者至少具备在这些复杂的导航阶段进行监控。

无需人工控制

它还可以支援它作为各种无人平台(包括空中无人机)的母舰。换句话说,该报导认为,“珠海云”号实际上是一艘同时能搭载无人机和水下无人潜航器的超级航母。

该报导还联想到“珠海云”号可与其他中国无人机/无人艇/无人潜航器的协同作战。报导称,其他中国公司已经开始开发用于特定安全任务的无人水面舰艇。例如中国云舟科技在2021年底利用六艘高速无人船进行了“快速拦截、围攻和驱逐海上入侵者”的测试。

报导称,它的“动态合作对抗技术”或“蜂群”技术,可以让无人机船只以自主协调的方式与敌方目标交战,而无需人工控制。而2018年,云舟科技就对多达56艘无人船进行了协作测试。

或可充当协同指挥中心

报导认为,“珠海云”号或者其他类似的船只,理论上可以充当这类无人艇群的协同指挥中心。

该报导还说,“珠海云”号能收集“三D动态观测”资料,对于中国海军来说尤其重要。借助“珠海云”号提供的准确海床地形图,中国潜艇将能够提高任务规划和航行灵活性。

根据中国的环球网报导,公开资料显示,“珠海云”号由中船黄埔文冲船舶有限公司建造,是全球首艘智慧型无人系统母船,隶属于南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)(以下简称“南方海洋实验室”)。该船计画于今年年底完成海上航行试验并交付使用。

“珠海云”号全长88.5米,型宽14.0米,型深6.1米,设计吃水3.7米,最大航速18节,经济航速为13节,设计排水量约2000吨。

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