政府宣布不延长豁免销售税隔天,车行门市未见太多访客,不过查询电话则增加不少。

(莎阿南21日讯)随著财政部长东姑扎夫鲁昨日宣布,在6月30日以后不会再延长豁免新车销售和服务税,但那些在6月30日前已经订购车辆的买家仍享有这项豁免,允准至明年3月31日前向陆路交通局登记。

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本报记者走访的多家车行,尽管今日门市顾客跟平常无异样,但车行预计民众可能赶在最后一分钟冲刺订车!

班达马兰丰田(Toyota)车行经理受询时透露,今天致电询问和下单的顾客确实比往常多,

其中一名销售代理朱国彬(41岁)受询时指出,过去2年的销售量,平均每个月近20单生意。当政府日前宣布不延长豁免销售税,今早已有4、5个熟客决定下单购买新车。

汽车销售代理朱国彬相信6月30日前的一周出现买车潮。
汽车销售代理朱国彬相信6月30日前的一周出现买车潮。

他强调,现在下单也是至少要等3、4个月才有车。今天买车的顾客表示愿意等。

“一般顾客其实早已作决定购买新车,但是,往往要过一段时间才下决心,更多的是等到年底才决定。因为,他们认为年底会有促销活动,在售价上可获得优惠折扣。”

他透露,过去2年来,由于汽车晶片缺货,疫情影响汽车零件进出口,新车一直面对延期交货的问题。各车行不敢举办促销活动,因为一般新车都要等待至少3、4个月。

他解释,豁免销售税其实对顾客而言很重要,许多民众是抱著能省则省的心态买车。每一型号轿车的豁免数额不同,预估可为购车族节省300令吉至1万令吉不等的数额。

“不过,民众一直以来都有最后一分钟才作决定的坏习惯。预计来临的周六和周日或6月30日前的最后一周,才能确认民众是否因为取消豁免销售税而下决心买车。”

他强调,根据以往惯例,民众在一整年会根据本身需求而买车,因此,在特定季节出现销售量特别高。不一定会因为特殊情况而导致汽车销售量增加。

他举例,去年年底12月,莎阿南太子园和巴生卫星市爆发大水灾时,许多车辆浸泡在水中。当时预计会有很多民众买新车,结果,预测与现实刚好相反。

“10个到车行询问车价的顾客,只有2人有能力更换新车,其馀8个在维修轿车耗费大量钱财,已无能力去购买新车。”

与此同时,在巴生本田(Honda)车行销售代理透露,政府在昨天宣布
不再延长销售税后,今天确实有熟客致电询问车价行情,不过,登门的顾客跟平时一样并未增加。

他表示,由于政府才刚刚作出宣布,根据我国民众的习性,一般要等到来临的周末,或在6月30日之前的那个星期,才可能出现人潮。

另一方面,巴生池龙花园第二国产车(Perodua)车行销售经历叶伟道(45岁)受访时透露,不再延长消费税与否,其实对第二国产车的销售量没有多大影响。

第二国产车销售经理叶伟道表示,第二国产车不是高档车,取消延长销售税对销售影响不大。
第二国产车销售经理叶伟道表示,第二国产车不是高档车,取消延长销售税对销售影响不大。

“第二国产车的销售税其实不高,比如Axia车款一般逾1000令吉,征税最高的车款是Aruz,约7000多令吉;Ativa车款一般5000令吉,国民战车Myvi一般才3、4000令吉。”

他强调,汽车在我国是重要的代步工具,因为,我国的公交系统非常不方便。比如在新加坡出门可以乘搭地铁直接到达上班地点,然而,在我国下了地铁后还得乘搭巴士或搭Grab Car 。

他透露,该车行在过去平均每个月可销售210部至230部轿车。在这个月份(6月)迄今其实已突破200部订单,剩下9天的时间刚好作最后的冲刺。

他表示,尽管不再延长豁免销售税影响不大,然而,民众若对有关政策有所共鸣而决定买车,估计会在来临周末或下周出现人潮,销售额则有望比平时销售量增加10至20%。

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