王鸿俊与巴士业者共同召开记者会。

亚庇6日讯|商业车辆注册局拟革新亚庇公共交通系统,9月起让财团统一营运由必打丹至吧巴路线的巴士,约百位巴士司机的生计将受影响而群起反对,丹容亚路州议员王鸿俊吁当局与巴士业者展开对话会协商对策。

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身兼民兴党副主席王鸿俊今日与巴士业者共同召开记者会上表示,商业车辆注册局拟让一间财团或公司来统一营运必打丹、兵南邦及吧巴区路线的短程巴士,他且对这项措施之利弊不予置评,但他认为,当局在推行这项政策前,应先谘询巴士业者的意见。

他说,当局在未谘询过业者下,就要在9月实行这项政策,这可能意味着100位巴士司机的执照会被冻结,且生计将受影响,这种做法并不适当。

「当局在推行新政策前,应先与业者协商,他们当中有些新购买了巴士,还在缴付贷款,这政策可能是好的,但必须先和司机对话,而不是直接于9月推行新措施。」

「商业车辆注册局是联邦的部门,是谁可以捍卫沙巴的巴士业者利益呢?他们基于什么原因要推行这项新政策?他们要如何照顾沙巴巴士业者的利益?」

他希望由州工程部长拿督邦莫达领导的州工务部能针对这项课题,和巴士业者展开对话,寻找解决方案。

他说,在现有的巴士系统下,巴士的路线涵盖由乡村到镇上,把居民送到家门口,而在新的系统下,这些路线是否会改变,巴士是否只跑主要大道的路线?这些都是公众关心的课题,当局应尽早为人民释疑。

巴士司机及业者公会代表阿都哈林则表示,所有必打丹路线的巴士司机和业者都反对当局的新政策,因为这将导至他们失业。

他说,过去两年因为行管令,他们已失去收入,他们都是B40群体,依靠每日的收入过活,如今生活成本日愈加重,他们不可能接受这项革新计划,希望当局应为他们这班在公共交通领域服务多年的业者设法解决问题。

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