中国料2025开启太空旅行 票价约200万到300万

中国航太科技集团所属中国运载火箭技术研究院研制的「长征十一号」火箭首任总指挥杨毅强近日表示，随着商业模式的完善，2025年，中国有望开始亚轨道旅行，票价约200万到300万人民币。

杨毅强表示，具体到太空旅行，目前可分三种：第一种是进入空间站，这对游客的身体、心理素质等有严格要求；第二种是以英国维珍银河（Virgin Galactic）公司的「白色骑士」为代表的透过双机身航空运载飞机将游客带入太空，但该模式舒适感和安全性较差；第三种就是目前技术较为成熟的亚轨道旅行，适合大部分人群。

杨毅强对环球时报表示，在商业航太领域，已形成一定市场规模的就是中国和美国。美国在20世纪80年代开始推进航太商业化，马斯克成立太空探索技术公司（SpaceX）时，该产业在美国已发展得较为成熟。

他指出，中国商业航太虽起步较晚，但在政策扶持、资本加持和市场需求牵引下，发展态势风起云涌，2015年是中国航太商业化元年，2021年的一份报告显示，中国商业航太的注册企业已逾370家。过去7年间，在运载火箭、卫星应用等领域均已出现头部企业，已形成国家队与民营派互补的格局，发射次数、发射载荷品质和在轨卫星规模均居世界前列。

他认为，目前，中国的商业航太已从1.0时代进入2.0时代，并有望在5年内进入3.0时代，期间需要将火箭运力提升至5吨到14吨、建设全球性卫星星座、实现火箭可回收并降低成本。

另有数据显示，从2015年到2020年，中国商业航太市场规模年复合增长率达到22.09％，这与中国拥有完整的自主智慧财产权、人才机制以及国家扶持有关。但从商业航太的经济规模和整体企业估值来看，体量还相对较小，真正靠火箭和卫星盈利的企业较少，目前中国商业航太企业整体仍处于「积累」阶段。